固定平台打桩的动应力监测

动应力监测在海上施工中运用的极少。文章简单介绍了平台打桩时所遇到的困难及采用动应力监测的紧迫性,阐述了监测的基本过程以及最终的数据显示结果。希望在海上进行大口径桩管作业时能参考此文从中受益。     

大轴径分体轴通式碳刷集流环的研制

介绍了一种大轴径分体轴通式碳刷集流环的研制,着重阐述了此集流环的结构设计和制造,给出了实际动应力测试的良好效果。     

200km/h提速路基试验初探

铁路在提速过程中,需要对铁路路基进行了路基加固。本文按照提速列车速度要求,根据承载试验数据总结了提速路基的受力状态,提出了一些建议。     

重载铁路路基填料动应力研究现状和发展

当前重载铁路路基填料动应力研究是热点方向,本文介绍了其研究现状和发展,并给出了相关建议     

热风阀阀体有限元分析在振动时效工艺中的应用

以Ф800衬里热风阀阀体为对象,针对热风阀阀体结构特点及工艺要求,运用有限元技术对热风阀阀体结构进行模态分析,研究了阀体在其固有频率下激振力和动应力间的关系,为选择振动时效中所施加激振力的频率提供了依据．通过振动时效,有效降低了阀体焊接残余内应力．     

SH波在正交各向异性功能梯度材料直裂纹处的散射

研究了正交各向异性功能梯度材料中直裂纹对SH波的散射问题,材料两个方向的剪切模量和密度假定为指数模型,通过积分变换-积分方程方法,建立数学模型,化为对偶积分方程,用Copson方法求解对偶积分方程,最后得到动应力强度因子,并且给出了数值算例,讨论了在SH波作用下,裂纹尖端的动应力强度因子与入射波的频率,入射角的关系．     

等强度梁冲击动应力、动荷系数等参数测定装置的研制

本文介绍了“工程力学”课程的一个设计验证性实验装置，该装置兼顾了静态与动态测试的特点和要求，形象地说明了静态应力与动应力的关系。     

矩形截面梁构件共振时动应力计算公式

根据振动和力学理论，推导了梁构件在正弦扰力作用下共振时，梁上各点动应力的计算公式，为梁构件理论和实际问题的研究提供了一个有用的工具。     

ZK3654同步直线振动筛横梁断裂分析

ZK3654同步直线振动筛的横梁在实际使用过程中出现裂纹,采用高阶实体单元建立振动筛筛箱的有限元模型,进行谐响应分析,确定振动筛工作状态下的动态应力分布,找出最危险截面。同时用Creo2.0软件建立振动筛三维实体模型,确定质心位置。分析结果表明,原设计存在一定的缺陷,为此提出改进方案,并对改进后的结构进行分析计算,证明了该方案的有效性。