无速度传感器控制的全功率变流器风电系统研究

鉴于传统控制策略在鼠笼式电机风力发电全功率变流器稳定性、控制性能、效率与可靠性方面存在明显缺陷,跟据感应发电机的特点,提出一种基于模型参考自适应算法的不带速度传感器控制策略。根据Popov超稳定性定理,设计该控制算法速度估计方案,最后通过仿真验证控制效果。仿真图形显示,在仿真过程中速度估计值随实际值变化,并且误差较小,控制系统稳定、效率高,验证了该方案可行性。     

逆变状态下换相重叠角计算公式推导

本文对逆变状态下换相重叠角计算公式进行了推导,并举例进行了验证,为确定β_(min)值提供了更为准确的理论依据。     

CRH5型动车组辅助变流器常见故障分析及应急处理

本文简单介绍了CRH5型动车组中压供电系统工作原理,简要的对CRH5型车的辅助变流器常见故障原因进行分析。     

基于电流型多电平变流器的单相光伏并网系统

采用单相电流型多电平变流器作为光伏并网发电系统的电路接口,可以降低开关器件的开关频率和电流应力,同时可以使电网侧电流获得更好的谐波特性。为获取更好的谐波性能,电流型多电平逆变器部分采用POD-PWM调制,并通过直流侧电流反馈实现分流电感电流的均衡控制。最后,通过锁相环控制,使多电平逆变器输出的电流跟踪电网电压,实现并网。基于PSIM仿真环境,设计了单相五电平电流型光伏并网逆变系统,对上述方案的正确性和可行性进行了验证。     

我国高速列车牵引变流器技术专利分析与发展建议

我国相关企业应抓住有利时机,尽早实施专利战略,以保护已有的技术优势世界上建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁于2011年6月30日正式开通。装载着中国自主研制的核心部件的高速动车组,飞驰在京沪线上,书写着千里京沪半日还的奇迹。     

直驱式风力发电系统中双PWM变流器控制策略的研究

大功率风力发电系统是目前的主流风力发电系统之一。以背靠背载波移相并联双脉宽(PWM)变流器作为直驱型风力发电系统的风力发电变换单,以满足大功率直驱型风力发电系统可靠性等各方面的要求,而且变流器直接并联的方式有结构简单、便于模块化设计和容易扩展等优点。网侧变流器控制技术、电机侧变流控制技术的有效利用对优化直驱风电系统电流控制具有十分重要的价值[1]。     

基于矢量控制技术的功率因数校正开关变流器应用研究

本文首先基于三相静止坐标系的典型控制方案与基于d-q同步旋转坐标系的矢量控制方案作了比较,然后运用功率平衡的原理对本文给出的矢量控制方案进行了系统设计,并在此基础上提出一种前馈控制策略并进行了仿真验证。     

一种功率因素改进型相控变流器及其应用

常规的三相桥式可控硅整流电路在调速领域内已获得了广泛的应用。但是这种变流器的应用自身存在着功率因素低。电流谐波大等缺点，至今无法解决，该文提出了一种具有4线桥结构的改进型变流器。这种改进型变流器的突出特点是提高功率因素。降低电流谐波和提高输出分辨率，且具有良好的节能效果。文中主要讨论分析了改进性变流器本身的运行原理及特点和在直流调速系统中的应用。     

全数字直流调速装置在船模试验拖车控制系统中的应用

本文介绍了一种全数字直流调速系统在船模试验水池拖车控制系统中的应用实例，它与目前常规的模拟、数字调速系统相比，具有较大的技术优势。特别是具有集成度高、抗干扰性能好，所有控制、调节都由微处理器来实现，因此能长期保持稳定的控制精度。以调速精度要求较高的电气了拖动系统具有推广价值。