关联度分析在排放特性检测中的应用

基于在用车的排放因子具有灰色特征,利用相似视角下的灰色关联度分析方法,对在VMSA排放检测平台上做出的排放特性检测结果进行分析研究,比较其关联度大小,并对排放特检测结果的可信性和重复性做出判定。结果显示,检测结果的重复性高、是可信的。该方法能够快速准确地对检测结果作出判断,与其他研究方法得出的结果一致,是一种科学、实用的方法。     

在用车燃用甲醇/汽油灵活燃料的改造

应用逻辑电路信号处理技术和计算机控制技术,研制出一种甲醇/汽油灵活燃料发动机控制装置.该装置实现了发动机燃料喷射量的精确控制.在用车改装结果表明:发动机工作性能稳定,控制装置控制精度高,发动机燃油经济性提高,排放量明显下降.     

云南鼎世鑫纪能源开发有限公司

<正>云南鼎世鑫纪能源开发有限公司成立于2010年4月,是一家集新能源技术研发、油气站投资运营、天然气汽车销售和在用车船改装于一体的专业化公司,是云南省车用天然气产业技术创新战略联盟发起单位、理事长单位。为贯彻落实省政府《关于加快天然气利用发展的意见》精神,整合天然气产业上、中、下游资源,加快科技成果转化,发挥集群效应,云南鼎世鑫纪能源开发有限公司在稳步推进原有各项工作的同时,筹备     

车辆使用特性与排放特性的关系研究

除行驶里程外,其他一些因素也会导致在用车辆排放特性变差.本文分析了影响车辆排放特性的因素并采取必要措施对其进行控制.对注册日期相近但使用工况不同的在用车,利用实验获取排放特性的有关数据,并利用数理统计及灰色系统理论进行分析研究.结果显示,在各影响因素中,行驶里程、维护保养、驾驶习惯等是排放特性的重要影响因素,而且长期不使用或一般在市内行驶的在用车也会导致其排放特性变差.该研究为正确使用车辆,使在用车的排放特性在使用周期内始终保持其应有的水平,减少排放污染提供了实验和理论依据.