浅谈公路填土路基施工质量控制技术与措施

在现代公路工程中,路基质量的好坏将影响道路的耐久性以及路面行车效果,如果路基存在质量隐患,将很容易造成路基翻浆、开裂,严重甚至会导致路面沉降,后果十分严重。根据以往工程经验,保证公路路基质量的重点就是路基填筑质量,因此,本文将结合众多实际工程经验,探讨公路填土路基施工质量控制技术与措施。     

强夯与挤密碎石桩结合在新近填土地基处理中的应用

本文介绍了强夯法与振动沉管挤密碎石桩法结合在某工程地基加固中的应用,阐述了其地质情况、方案设计过程、实施情况和加固效果,并对工程施工中应注意的问题提出了解决办法,对新近填土地区地基处理工程具有一定意义。     

浅析路基填土质量控制中的几个问题

保证路基填土质量是公路工程施工中必须特别重视的问题,针对如何加强填土料场的复查与管理、试验路段施工、基底处理、填土含水量监控和压实度检测等问题进行探讨。     

对软土地基处理若干方法的探讨

软土从广义上说,就是强度低、压缩性高的软弱土层.可将软土划分为软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭五种类型.软土地基加固的方法很多,比如可采用塑料排水板.塑料排水板是带有孔道的板状物体,插入土中形成竖向排水通道.因其施工简单,快捷,目前国内广泛应用,效果亦佳.其余还有换填土、砂井、生石灰桩、粉喷桩、旋喷桩、挤实砂桩等加固施工方法.     

新填土地基的强夯处理

总结了新填土地基的处理方法,介绍了地基加固方法的选用以及强夯法处理新填土地基的施工方法。     

公路工程填土路基的压实

路基工程的质量好坏直接关系到路面的行车效果,它决定着整条路的使用寿命,而填土路基的压实施工是路基工程施工的重点,路基的好坏决定于它的强度,而压实度是控制强度的主要指标,填土路基的压实是整个路基工程的重点,是保证公路工程质量的重要组成部分。     

Experimental study on dispersion coefficient of dredger fill in reclamation region

In order to satisfy the demand of land use, reclamation engineering has been undertaken in coastal cities for a long time. To study the contaminant transport in the reclamation districts, robust and accurate estimation of dispersion coefficient is essential. In this study, the continuous sodium chloride （NaC1） solution with constant concentration was introduced into the column filled with the dredger fill to get the breakthrough curves （BTCs）. Inverse error function method （IEFM） and CXTFIT program were used for estimating dispersion coefficient. Results showed that the difference between the dispersion coefficients estimated by IEFM and CXTFIT program was slight. The main reason was that the BTC was not strictly linear. IEFM performed poorly in the nonlinear area, while the CXTFIT performed well over the entire BTCs. Moreover, the dispersion coefficient of dredger fill was small. The dispersion property of dredger fill would result in the slow migration of contaminants in the dredger fill.     

广西铝矿废料环境现状及路用前景分析

铝矿废料是铝矿土经高温细磨提取有用矿物之后的剩余产物。铝矿产业的飞速发展导致了大量铝矿业废料的产生,而随着公路交通运输业的飞速发展,每年又需大量路基填土及路面材料。本文分析了广西铝矿废料环境现状,对铝矿废料在公路工程中的应用进行探讨。     

浅谈铁路路基压实度标准和检测方法的运用

随着中国铁路建设的快速发展,铁路运输对铁路路基的质量要求也越来越高,而检测路基压实度的标准和检测方法也随之更加严格化、更加多样化。文章重点从铁路路基压实度标准和检测方法两方面对此做了阐述。     

某跨闸公路桥桩基负摩阻力的计算与预防措施

桩基负摩阻力会加大桩的负荷、增加桩基沉降、降低桩基承载力,会对结构安全产生影响,对上部结构产生附加应力,严重时会影响到工程安全。该文结合某跨闸公路桥,对桩基负摩阻力的产生原因、影响因素、计算方法、减小负摩阻力的措施等进行研究,得出相关结论,可为类似工程提供参考。