活塞式抽水机演示仪

人民教育出版社九年级物理"大气压"一节对"活塞式抽水机"的叙述较为简单,且只画了工作示意图,给教学带来了一定的困难。在日常教学中,笔者发现学生对其工作原理和工作过程不理解,只能死记硬背。为此,笔者自制了一个简单的活塞式抽水机     

活塞压力计技术能力和设备更新的探讨

由于新检定规程JJG59-2007《活塞压力计》的颁布与实施,使老式的活塞压力计由于其各项技术指标已无法达到新规程要求,正被新的活塞压力计所取代。本文对活塞压力计的工作原理、技术能力等方面进行了定量的分析。     

中原LPG装置净化风系统技术改造及效果

活塞式空气压缩机在国内工厂的净化风系统应用非常普遍。其显著特点是可靠性较差,故障停机现象频繁,维修及运行成本高。中原LPG装置应用美国寿力固定螺杆式空压机改造其原有的4套净化风系统,提高了供气的可靠性和稳定性,节省了运行成本。     

用冲击波发动汽车

传统的汽车发动机离不开活塞和汽缸,它的工作原理是:用火花先引燃汽缸中汽油和空气的混和物(即所谓的打火),混合气体因为燃烧急剧膨胀,于是推动汽缸里的活塞向外运动;活塞与曲柄轴相连,曲柄轴又与车轮相连,于是活塞就推着车轮转动起来。     

活塞式空压机高压同步电机的变频节能改造

针对空气压缩机在电解铝行业中的应用,提出对高压同步电机进行变频改造。     

当今世界的直升机

近年来,为了适应新的安全环境的要求,世界各国的直升机取得了飞速发展。如今,世界直升机已经发展了四代：第一代直升机,一般采用活塞式发动机和钢木混合武桨叶,最大前飞速度每小时200千米左右;第二代直升机,一般采用涡轮轴发动机和金属桨叶,最大前飞速度每小时约250千米;第三代直升机,一般采用涡轮轴发动机及玻璃钢桨叶,最大前飞速度每小时300千米左右;第四代直升机,     

活塞式压缩机设计的基本原则

介绍了摆动活塞式空气压缩机的基本结构和工作原理,对该类压缩机的分类、特点、基本结构和原则、压缩机的安装、试车与调整.并提出了改进方案和压缩机的日常维护措施.对其提高压缩机的可靠性并扩大其应用领域有重要意义.     

该给飞机减排了

想象一下有57辆雪佛兰轿车一起从空中驶过,你就能了解一架单发的螺旋桨飞机会对环境造成多大影响了。普通的私人飞机,例如流行的双座赛斯纳172已经问世30年了,它所装备的4缸活塞式发动机还是上世纪40年代设计的,这种发动机还在使用含铅汽油,没有催化装置,油耗高达20升／百千米。“说这些小飞机是巨大的污染源一点也不过分。”美国航空航天局负责私人飞机项目的马克·摩尔说。     

旋翼传奇——米-8/米-17系列直升机的发展

前言从20世纪60年代中期投产直至今,无论从哪个角度来看,米里的米-8(Mi-8)都堪称是一件旋翼世界的经典之作,当大多数第一代直升机已经难以担当向世界提供优质服务之际,Mi-8的改型却依旧在改进与发展的进程中,寻求着性价比更高的新设计。现在,米里设计局的米-8/17稳稳地占据着最受欢迎的,最成功的俄罗斯旋翼机这一头衔。自上世纪60年代以来大量出口后,她被形象的比作直