单级直齿圆柱齿轮减速器轴系部件的优化设计

本文对单级直齿圆柱齿轮减速器轴系部件的体积为目标进行优化设计,与传统设计方法相比较,其体积减少了35.51%。     

齿轮参数化绘图及三维造型的编程方法

采用AutoLisp语言编制了圆柱齿轮二维及三维自动绘图程序，阐述了圆柱齿轮图形生成方法及AutoLisp语言的使用技巧。     

基于I-DEAS的渐开线齿轮精确建模研究

对I-DEAS中生成精确渐开线的方法进行了研究,渐开线的生成有两种方法:一种是编程自动生成,一种是利用Function Spline手动生成。接着介绍了渐开线斜齿轮、圆锥齿轮的精确建模,为CAE/CAM提供了精确的三维模型。     

渐开线三角形及其应用

渐开线齿轮传动在机械传动中应用极为广泛 ,因而在《机械原理》课程中占有重要的地位。为了便于理解、掌握渐开线齿轮传动的有关公式 ,定义一个渐开线辅助三角形 (简称“渐开线三角形”) ,并应用“渐开线三角形”进行教学 ,可以达到良好的效果。一、“渐开线三角形”定义如图 1所示 ,在渐开线Ｇ上取任一点Ｋ ,Ｋ点的向径ｒＫ、曲率半径ρＫ 和基圆半径ｒｂ组成一个直角三角形 ,将此三角形定义为“渐开线三角形”。渐开线三角形中∠ＫＯＮ等于渐开线Ｋ点处的压力角αＫ。利用渐开线三角形的边角关系可推导出要求掌握的几个重要公式。二、渐开…     

渐开线圆柱齿轮精度的计算机辅助设计

该文介绍渐开线圆柱齿轮精度的计算机辅助设计及计算的有关问题，对提高齿轮精度设计的准确度及其合理性有一定的实际指导意义。     

渐开线少齿差齿轮副承载能力系数

渐开线少齿差齿轮副,由于是内啮合,齿轮副的齿对之间的间隙很小,在受力后轮齿变形而使得同时有多对齿啮合。本文用简明的几何推导,弹性力学的方法,推导出了轮齿受载弹性变形后同时啮合的确切齿对和承受载荷最大的齿对的载荷与总载荷的比例系数——承载能力系数。利用承载能力系数可算出更符合实际的各齿对分别承受的载荷。经样机的设计、制造和试验结果表明,本文提出的计算方法和公式是正确的,可以有效地提高齿轮副的承载能力。     

基于PRO/E的直齿圆柱齿轮参数化造型研究

直齿圆柱齿轮在PRO/E环境下造型方法复杂、工作量大。齿轮有多个参数,其中任何一个参数改变都需要对齿轮进行重新设计,耗时、费力。针对这种情况,本研究从渐开线的形成原理、决定齿轮大小、轮齿大小及形状的齿轮参数:齿数z、模数m、压力角α和齿宽B出发,在对齿轮造型的过程中逐步建立起渐开线产生的方程、齿顶圆、分度圆、齿根圆、基圆与齿数z、模数m、压力角α的关系,最后,只需在交互界面中输入齿轮参数即可获得需要的直齿圆柱齿轮。     

基于Pro/E&VC的直齿圆柱齿轮的参数化设计与校核

根据计算机辅助工艺设计的需求,以Pro/E自带的Pro/Toolkit开发包为平台,结合Visual Studio 2005编程软件,对Pro/E进行二次开发,完成了直齿圆柱齿轮的参数化设计。该设计通过人机交互界面,即可快速实现直齿圆柱齿轮的建模。     

粗精复合内径定心渐开线花键拉刀的设计实现

通过对渐开线拉刀切削原理的分析，提出粗精复合内径定心拉刀的设计原理，介绍拉倒的结构特点，加工中的关键工序和保证加工精度的方法。     

2013年度重庆市企业技术创新奖展示

重庆莱美药业股份有限公司 重庆莱美药业股份有限公司创立于1999年,总部位于重庆。经过十余年锐意进取,成长为一家集科研、生产、销售于一体的高新技术医药企业。2009年10月,公司在深圳证券交易所创业板挂牌上市,拥有三个全资子公司和三今控股子公司,现有员工1937名,2012年公司销售收入达到6.31亿元。重庆机床（集团）有限责任公司重庆机床（集团）有限责任公司是中国专业制造圆柱齿轮加工机床的国有大型企业,国家一级企业。