闭回路算法

运输问题是一类较特殊的线性规划问题，对该类问题的求解，表上作业法要比单纯法来得简单，本并无意讨论闭回路法，这些理论已经很成熟，本只是给出闭回路的计算机算法。     

10KV高压电网二次回路的改进

10KV电网运行中易发生单相接地故障和相间短路两种故障,故障时主电路二次回路存在着绝缘监测报警装置不能准确告知故障点、高压断路器跳闸后再合闸时,操作回路的直流接触器触点易烧坏等方面的缺陷.本文通过分析,提出了对电网二次回路的改进方案,很好地解决了上述问题.     

基于波形分析的电控发动机故障诊断应用研究

在汽车电控发动机故障诊断和维修过程中,为了提高维修效率,汽车维修人员除了运用经验修车法、故障码诊断法和数据流分析法诊断分析故障外,还应该掌握波形分析方法对故障进行诊断。通过对发动机实验平台模拟故障实验,对电控发动机的氧传感器和点火系统的波形进行了分析介绍,结合实例分析波形分析法在电控发动机故障诊断中的应用。     

课堂教学提高反馈实效初探

系统论指出，任何可控系统，其信息通道必然是闭合回路，没有反馈信息的系统，要实现控制是不可能的。教学信息的反馈是课堂教学不可缺少的环节，只有利用反馈信息对教学信息进行调控，才能实现系统的输出状态与教学目标一致，才能真正达到目标优化调控的目的。     

感生电动势计算的分析

感应电动势是由于通过闭合导体回路的磁通量发生变化而产生的．而导致磁通量变化的方式有两种，所以感应电动势可分为两种类型：一是磁场不变，导体在磁场中运动；二是导体不动磁场在变化．由前一种原因产生的感应电动势称为动生电动势，后一种原因产生的感应电动势称为感生电动势(现行教材对这两种电动势未作区分)，     

部分接入法及单调谐放大电路的分析

只要调谐回路的初级电感中心抽头匝数比或初级和次级的匝数比发生变化,谐振频率、Q值、通频带、阻抗值以及电压增益等都要发生变化。从而减小放大器的输出电阻和输出电容对并联回路的影响,并使阻抗得以较好的匹配。     

旅行商问题的一种求解方法

在邻接矩阵的基础上利用成套初等变换的方法，对旅行问题进行了探讨，给出此问题一个可行的求解方法。     

VE型分配泵的结构特点及其电控化的实施

VE型分配泵作为小型高速车用柴油机的主要配套喷油泵具有体积小、重量轻、零部件少、供油均匀、怠速稳定及油量调节便利等突出优点，而其优良的性能是由其独特的设计所决定的。为了满足柴油机日益严格的排放标准，同时又要保证其良好的动力性和经济性，采用电子控制燃油喷射系统是一种最为有效的方法。在分配泵上实施电控化，有两种可行方案，其控制精度和控制功能是机械式喷油泵难以达到的。     

电磁力测量试验台的设计

从试验台的结构特点和工作流程入手,介绍了其液压系统的工作原理及特点。实践证明:该系统设计合理、工作可靠、调节控制灵活方便。