国产ZP-89铁路移频信号发生器实验仪设计与应用北大核心

以单片机为核心器件,以国产ZP-89型自动闭塞为原型,设计了使用低频信号调制载频650Hz的上行移频信号发生器。移频信号发生器实验仪以2FSK波形信号调制技术为理论依据,计算证明了单片机实现ZP-89移频信号发生器的可行性。通过系统设计仿真表明,实验仪产生的波形信号具有稳定性好、可靠性高等特点,在实验教学中起到了良好作用。     

提速干线和客运专线自动闭塞模式研究

随着我国铁路第6次大面积提速和客运专线的建设,对列车运行的安全性提出了更高要求,而闭塞模式对安全运行具有举足轻重的作用,本文通过对自动闭塞模式的分类与研究,为我国提速线路和客运专线的安全运营提供重要的参考.     

单片机技术在铁路移频自动闭塞系统中的应用

本文将单片机技术用于实现移频自动闭塞系统的移频信号解调，结果表明该系统不仅能正确地从接收到的信号中提取出低频脉冲调制信号，还能有效地抑制由轨道电路引入的各种干扰，在各种复杂信道条件下都能获得较高的信噪比。     

铁路区间四线制改方电路故障分析与处理

目前,我国铁路双线双向自动闭塞区间,列车在两个相邻车站之间运行时需要区分闭塞方向,当两站接发车方向改变时,为了保证行车安全,必须通过改变运行方向手续,转变区间相关设备工作状态,这是由改变运行方向电路来实现的。本文通过介绍四线制改方电路结构原理,例举柳黎线自动闭塞区间发生的几起故障,说明现象并加以分析,找出解决问题的关键点,探讨处理改方电路故障的有效方法。     

1050股道延长造成区间区段减少信号过渡方案的探讨

介绍1050股道延长的意义,分析区间区段减少的原因,针对区段减少的原因提出两种过渡方案,并对这两种方案进行分析比较,有效的解决因1050股道延长引起的区间区段减少的信号过渡方案的选择问题。     

增二线自闭改造采用半自动闭塞过渡的研究及应用

介绍了铁路增二线电气化改造的施工方案,探讨了不影响运输,实现在四显示自闭软件的基础上并且在不修改软件的前提下实现半自动闭塞过渡,实现利用继电器电路与计算机联锁软件分离原理,保证64D、64F技术条件,保障运输安全的前提下的成功运用。     

移频自动闭塞瞬间关闭信号故障的分析及处理

多信息移频自动闭塞设备在使用中常出现故障，本对出现故障的原因及处理办法进行了阐述。     

浅探ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路区间双区段故障的分析排除方法

文章在介绍了ZPW--2000A型无绝缘移频轨道电路的基本结构的基础上,分析了其常见的故障现象,并提出了七步骤查找排除故障的方法.     

移频自动闭塞中移频振荡器的电路分析

移频振荡器是移频自动闭塞发送盒电路中的重要环节。有两部分组成，一部分为控制开关，控制上下边频的变换，产生“0”、“1”信号；另一部分是产生载频的移频振荡电路，如图1。