关于两物标方位定位问题

分析了两方位定位的准确度、物标选择的要求等问题 ,并得出结论 :当两物标观测方位的差等于 90°时 ,观测船位的精度最高 ;选择定位物标时应从方位线的交角考虑 ,即交角等于 90°为最好 ,文献 [1～ 5 ]所述离物标的距离愈近愈好的结论并不是绝对正确的 ,从而纠正了在各种中外《航海学》教材中存在的错误     

GMDSS的搜救寻位系统

本文介绍了由船用导航雷达(RADAR)和安装在救生艇(筏)上的搜索营救雷达应答器(SART)组成的海上搜救寻位系统。阐述了系统的工作原理,并对SART的一些主要指标和误差,进行了较为深入的分析和论证。最后,指出了SART的应用前景。     

AIS数据对两船会遇中自动避碰决策的影响初探

通过分析AIS技术所提供的他船数据的性能和作用 ,提出了解决长期困扰自动避碰决策技术发展的两个问题 (即他船信息来源的可靠性问题和船舶间航行、避碰意图互相通报的问题 )的办法。还提出了将AIS作为自动避碰决策系统的他船数据信息来源的设想 ,并分析了这种设想的可行性。介绍了在AIS数据的支持下 ,上述困扰自动避碰决策技术研究多年的两个问题得到解决的情况 ;分析了AIS数据中的新信息 ,例如他船状态信息 (操限船、失控船、限于吃水船等 )和他船避碰意图发现的新方法 (实时监控他船动向 )等AIS优于ARPA的数据功能对于自动避碰决策的作用 ,并研究了其应用方法     

超级“幽灵”挑战中国防空雷达

目前，在西太平洋上空，不时出现神秘的蝙蝠状飞行物。它们就像幽灵般在天空飞掠，根本不惧怕西太平洋沿岸中国防空雷达的探测。它们就是美国空军在关岛新部署的B-2隐形战略轰炸机。美国军方媒体最近披露了这支神秘部队的情况，包括其最新兵力部署和空中训练等方面内容。     

苏联／俄罗斯空中预警机的技术演进

几十年来，空中入侵者以低空飞行，并利用地形有效地避免了被防空监视雷达发现。对防空来说，解决这个问题的办法是把雷达放在尽可能高的地方，甚至装到一个空中平台上。这个方案导致产生了空中预警系统（AEW），在这个领域，苏联进行了不懈地努力，以跟上西方发展的步伐。     

科技快递

1.瑞士研究人员提出建造"地球模拟器"的设想。利用这个模拟器可模拟出很多危机模型,预测可能发生的危机,便于人们提前采取相关措施,避免危机的产生,或减小危机带来的损失。     

航海类院校交通运输专业课程教学存在的问题及应对措施

文章根据航海类院校交通运输专业发展的实际情况,结合自身工作中的认识,提出航海类院校中交通运输专业教学中存在的问题,以及应对这些问题的措施,为航海类院校中交通运输专业的发展提供建设性的思路,促进教学质量的提高,培养符合社会需求的交通运输专业人才。