基于单片机的直流电机电压调速器的设计与实现

电动机是一种能量转换装置,多运用于各个领域以及生活中。电动机采用模拟法进行调速控制。直流电动机对性能要求很高,为了能够适应科技进步的要求,电动机逐渐需要加强调速性能与过载能力,因此单闭环直流电动机的调速控制系统正在迅速发展。     

基于神经网络的水轮机调速系统故障诊断

作为水轮机的关键控制设备，调速系统的稳定可靠运行是电力安奎生产的基本保证。已有水轮机调速系统故障诊断方法存在诊断时间长、准确率低等缺点。本文针对水电站远程监控系统的需要，系统研究了水轮机调速系统故障诊断方法，提出基于神经网络的D-S证据推理方法，应用刘水轮机调速系统故障检测中，提高了诊断准确率。     

永磁调速器温度场仿真分析

永磁调速器在运行过程中,由于涡流损耗,导致其温度升高,而永磁体在高温下易退磁.本文采用计算流体力学方法,用ANSYS-Fluent软件对永磁调速器的流场和温度场进行数值仿真,在分析流场和温度场分布规律的基础上,对永磁调速器的结构进行了改进,在其导体转子和永磁转子两侧面均开端面窗口并添加叶片.结果表明,结构改进后,永磁调速器内流场流量增大,温度降低,达到了永磁体要求的温度范围,为永磁调速器的通风冷却结构设计提供了理论依据.     

路基梁场龙门吊曲线轨道技术研究

根据左黎高速公路三标段2号梁场设置情况,解决龙门吊在路基曲线轨道上运行提梁的技术难题。采用现场调查分析,试验验证等办法,对龙门吊的支腿、控制系统、轨道系统等进行研究改造,通过在龙门吊支腿和行走轮之间增加转向装置,在电器控制系统上加装调速器,实现龙门吊内外侧行走轮的同心圆运行;加装时间继电器,实现龙门吊在直曲线结合处处的速度转换;对行走轨道进行加固处理。实践证明,通过技术改造,在路基有限范围轨道上龙门吊提梁技术是可行的。     

100MW汽轮机液压调速系统的DEH改造

针对国产N(C)100-90/535型汽轮发电机组调速系统的构造特点,为了提升该汽轮发电机组调速系统调整负荷的自动化程度,在现有系统构造的基础上进行了改造,并取得了满意的改造效果。     

P型喷油泵恢复性差的分析

油泵恢复性差是机械式喷油泵常见的主要故障之一,此故障不仅影响企业生产油泵的进度,而且还对发动机的性能有严重影响,直接导致发动机游车或抖动问题。本报告主要针对配RSUV调速器的P型喷油泵恢复性差问题进行了原因分析和解决方案。     

满拉水电厂调速器电磁干扰原因分析及处理措施

文章从满拉水电厂机组开机过程中存在的调速器电磁干扰等问题开始,通过监控及调速器系列现场排查试验,分析了电站中电磁干扰源的产生和传播途径,并提出了切实有效的处理方法,采用抑制干扰源,阻断干扰传播通道等方法有效地解决了困扰电站多时的开机异常等问题,为电站的安全可靠运行提供了有力保障,为其他电站的类似干扰故障的分析及处理提供了良好的借鉴和参考。     

基于单片机的单相电机调速系统

以单相电机速度为控制对象,采用STC89C51单片机为控制核心,设计了一套单相电机调速器控制系统。系统采用锯齿波产生脉冲作为双向晶闸管的触发信号,通过控制双向晶闸管的导通角调节电机的端电压,从而实现电机调速。     

PGA调速器的选配实例

６２６０ＺＣ型柴油机成功地配上了Ｗｏｏｄｗａｒｄ·ＰＧＡ－１２气动液压调速器，这就解决了遥控柴油机的关键问题。笔者概要地介绍了匹配工作的全过程，包括调速器的引进、ＰＧＡ－１２的选配以及调速器的联机试验等。     

无刷动力组的选择与搭配

模型运动作为高雅的休闲娱乐方式，受到了越来越多爱好者的喜爱。而电动模型飞机以其环保无污染、无噪音、安全性高、制作简便快捷，尤其是受场地限制小等诸多优点，受到了模友的广泛推崇。近年来，无刷电机与锂聚合物电池在电动模型上的应用，让动力与重量这一对不可调和的矛盾得到了基本解决，从而使电动模型飞机的飞行性能有了质的飞跃。因此，伴随着无刷电机、无刷电子调速器及锂聚合物电池价格的大幅度下降，更多的模友开始弃油从电，玩起了电动模型飞机。