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1.
赵阳阳 《湖南城市学院学报》2014,(6):75-81
今三门峡前身——陕州位于河南省西部,在汉唐历史时期,陕州作为崤函古道枢纽,因襟带两京特殊的地理位置和便利的交通条件,经济繁荣,文化昌盛,辉煌一时,一直作为崤函区域中心城市而存在。明清时期,随着东西陆路交通地位下降,陕州城市发展走向停滞。梳理陕州城的兴起基础和历史发展过程,复原明清陕州城空间布局和城市水利状况,并对陕州城在历史时期经久不衰的原因进行简要探索,可以看出交通条件对城镇发展重要作用。 相似文献
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王鑫淼 《三门峡职业技术学院学报》2023,(1):14-18
陕州地处长安与洛阳之间,扼守崤山、函谷关,为黄河漕运要冲,具有特殊的经济地位。黄河漕运是影响陕州政区沿革和政治地理格局变迁的关键因素,漕运兴则关中兴,唐廷稳固长安洛阳两京、保障粮食供应才成为可能;漕运废则关中衰,唐廷对河南乃至全国的控制力都会减弱,政治、军事状况皆受陕州地区的黄河漕运所影响,陕州行政区划屡变也是当时政治地理格局变动的外显。陕州围绕黄河漕运所产生的一系列政治地理地位变化,体现出唐前期“关中本位”的丧失、唐中期政治格局走向保守内倾与中央集权衰落、唐后期彻底走向政治分裂的政治地理格局。 相似文献
4.
卞建宁 《三门峡职业技术学院学报》2008,7(3):46-49
水利问题自古以来便是与人们生活息息相关的问题之一.对水利问题的解决,反映了人们在自然环境变迁的情况下对自然环境的自我适应和发展过程.通过对大量碑石文献资料的解读,不但发现了清代陕州地区水利工程的兴衰演变过程,更揭示了随着生产力的发展,此地区基层群众管理各种水利设施和水利运作的宝贵经验,对今天该地区水利问题的解决无疑具有重要的借鉴意义. 相似文献
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李久昌 《三门峡职业技术学院学报》2017,(2):3-9
陕州因"陕"而名,陕字,本作"陝",意为山阜裹夹,行踪隐蔽。"陝"当是战国中晚期秦人东进,夺取崤函过程中形成的地名概念,其含义不仅包含这一带的地理地形,也包含秦人逾"陝"而东的人文形象。陕州的建置沿革分为4个时期:先秦的部族、方国、封国时期;秦代至北魏的陕县统辖时期;北魏至明清的陕州统辖时期;民国至今的陕县、陕州、陕州区统辖时期。陕州建置沿革变迁中,政治和交通因素一直扮演着最为关键的角色。 相似文献
6.
何汝泉 《西南师范大学学报(人文社会科学版)》2010,(2):169-177
唐代河南道黄河段漕路,是汉代已有通漕记载的古老漕路。其水道“湍悍”,三门底柱为航行最大障碍。唐代河南道段黄河承担漕运任务空前繁重,对航道进行过多次大规模整治工程,留下可贵的历史经验教训,裴耀卿、刘晏、李泌、李巽、裴休等为之做出过重要贡献。陕州是河南道黄河漕路的转运中心。唐朝最早于此设置地方运使。元和时运使停罢,并不表示陕州失去漕运的重要性。河南道两段漕路各有特点。 相似文献
7.
张飘 《三门峡职业技术学院学报》2015,(1):28-31
隋唐时期由于社会政治经济情况的变化,尤其是军事形势和户数人口的变化,各个地区的行政区划多有变革,陕州处于西京长安和东京洛阳之间,又跨越黄河,在隋唐时期占有重要的地位,其行政区划的变革及其原因值得探析。从隋唐时期陕州的基层政区和高层政区两个方面入手,对其行政区划的变革做一细致考察并探究其变化原因。 相似文献
8.
城市综合性公园的改造是一项系统工程。三门峡市陕州公园缺乏整体感,且功能分区不明确,古城墙遗址价值没有显现出来;现状绿化多以植树造林及育苗地为主,景观单一,缺少植物造景手法及季相的变化;建筑及小品风格不统一。陕州公园的改造设计应遵循"强调历史文化,调整植物景观,融入休闲娱乐"的原则,将陕州公园分为城墙记忆景区、源远文化景区等九个功能区,从景观分析到规划设计,力图建造一个展示古城历史文化底蕴,自然景观迷人,集休闲、运动、娱乐于一体的综合性公园。 相似文献
9.
《兰州教育学院学报》2016,(8)
南宋初年,著名抗金将领李彦仙在陕州(今河南省三门峡市)进行了数年的抗金活动,有力地牵制了金军对关中的侵略。建炎二年(1128年),李彦仙收复被金军占领的陕州后,用力经营,广泛团结关中、河北的忠义之士,对西路金军造成了极大威胁。但在宋金陕州之战中,由于金军的全力进攻和宋援兵不至,陕州再次失陷。但无论如何,李彦仙在陕州的经守,对南侵的金军造成了持久打击,极大鼓舞了南宋军民的抗金士气和决心。 相似文献
10.
关于北周孝闵帝在位时期赵煲任职地<隋书>卷46<赵煲传>记载为:"闵帝爱禅,迁陕州刺史."实际上"为"陕(xia)州"之误,北周闵帝在位时期赵煲任职地点应该是在"陕州". 相似文献