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1.
钢筋锈蚀和影响钢筋锈蚀速度的原因是多样的,针对含氯离子的工业大气环境对钢筋锈蚀的影响,阐述了发生腐蚀的机理和影响因素,分析了钢混结构裂缝产生的原因,探讨了电化学腐蚀与一般腐蚀的区别.在此基础上提出了现有防治措施的不足,并重点介绍了阴极保护的方法,同时也对钢筋锈蚀后的修补与应用进行了进一步的探讨. 相似文献
2.
报道折流式降膜型空气阴极电解槽的结构和操作方法.该电解槽用于制备过氧化氢的试验结果表明:电解槽的阴极电流密度可达400～500A/m~2,槽电压为2.0～2.5V,电流效率为80％. 相似文献
3.
王占香 《科技成果管理与研究》2010,(12):78-80
江苏油田有部分油井位于淮河入江的泄洪道内,由于泄洪道内油田地下管道所处的环境与陆上不同,造成比在陆上的腐蚀情况要严重。通过土壤腐蚀性和现场电化学保护研究,得到地下管道的保护电位和保护半径。 相似文献
4.
李晓星 《合肥联合大学学报》2006,16(B10):50-54
介绍了阴极保护基本理论和发展进程，分析了国内外阴极保护技术的发展现状，归结了国内外阴极保护的标准和规范． 相似文献
5.
林静宇 《福建工程学院学报》2008,6(Z1)
提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题,而底漆质量是汽车涂层质量的内在根本.阴极电泳底漆是当前国际上最先进的汽车涂装技术之一,具有优异的抗腐蚀性能,它使车身的防腐性达10年以上.本文分别从电泳涂装原理、电泳涂装工艺、电泳涂装设备、电泳涂装管理及特点几方面简要介绍国际先进的汽车阴极电泳涂装技术. 相似文献
6.
文章比较了XC-72活性碳载Ir（Ir/C）、载Au（Au/C）和载Pt（Pt/C）催化剂对氧还原的电催化性能和抗甲酸能力,发现Ir/C催化剂对氧还原的电催化性能要差于Pt/C催化剂,但Pt/C催化剂的抗甲酸能力很差.Ir/C和Au/C催化剂都有很好的抗甲酸的能力,但Ir/C催化剂对氧还原的电催化性能要远好于Au/C催化剂.因此I,r/C催化剂适用于作直接甲酸燃料电池（DFAFC）中的阴极催化剂. 相似文献
7.
Wang Haijiang Hu Shutao 《上海大学学报(英文版)》1998,2(3):241-245
１ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＣａｔｈｏｄｉｃｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｉｓａｎｕｓｅｆｕｌｍｅｔｈｏｄｔｏｐｒｅｖｅｎｔｓｔｅｅｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｆｒｏｍｃｏｒｏｄｉｎｇｉｎｍａｒｉｎｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ．Ｔｈｉｓｍｅｔｈｏｄｈａｓｂｅｅｎｗｉｄｅｌ... 相似文献
8.
以"马—广"输油管线为目标管线,研发一套管理软件来综合评价管道防腐蚀系统,以便于有针对性地提前维护、采取有效的防治方法,从而达到专家级的保护效果。系统包括阴极保护系统保护效果的评价和土壤腐蚀性评价。软件系统实现三部分功能:查询统计、数据维护和系统维护。介绍了管理软件的设计思路和实现方法,并利用目标管线对软件的有效性进行验证。 相似文献
9.
求油井套管阴极保护电位分布的数值方法 总被引：1，自引：0，他引：1
张天良 《新乡师范高等专科学校学报》2000,14(2):14-15
在油井套管阴极保护方法的基础上,根据电化学、电磁场理论以及电极的极化特征,本文给出了一种求油井套管阴极保护电位分布的数值方法,该方法与［1］相比,具有计算公式简单,容易实现等特点。 相似文献
10.
刘丹萍 《郧阳师范高等专科学校学报》2001,21(3):71-72
电镀作为一门有用的工业技术,影响电镀镀层性能的因素很多,加入配位剂有助于提高阴极极化,降低电极反应速度,提高镀层的质量. 相似文献