将海洋工程国家重点实验室建成"国家队"

介绍了依托在上海交通大学的海洋工程国家重点实验室的定位与目标是建成“国家队”。要围绕国家船舶与海洋工程的战略目标，开展科研，攻克关键技术；要站在学科技术前沿，坚持可持续发展；要成为高技术创新源泉、培养一流创新人才的基地。并介绍了近年来取得的各项成绩。     

依法实施海洋开发问题研究

实施海洋开发的首要问题就是加强海洋法制建设，完善海洋法律制度。我国已具有一定的实施海洋开发的法律基础，应依法构建“公开、公平、公正”的法制环境和平台，依法审批海洋开发与保护海洋国土，依法实施海洋开发活动。     

我国海洋自然保护区制度探析

海洋自然保护区制度对于海洋环境资源的生态保护具有重要意义.在回顾我国海洋自然保护区产生发展历史的基础上,本文分析了目前我国海洋自然保护区现实中和法律中存在的问题,认为完善我国海洋自然保护区制度的途径既包括立法上的修正又包括创造良好的制度环境,并提出具体的建议.     

Diagnosis of CO2 dynamics and fluxes in global coastal oceans

Global coastal oceans as a whole represent an important carbon sink but, due to high spatial–temporal variability, a mechanistic conceptualization of the coastal carbon cycle is still under development, hindering the modelling and inclusion of coastal carbon in Earth System Models. Although temperature is considered an important control of sea surface pCO₂, we show that the latitudinal distribution of global coastal surface pCO₂ does not match that of temperature, and its inter-seasonal changes are substantially regulated by non-thermal factors such as water mass mixing and net primary production. These processes operate in both ocean-dominated and river-dominated margins, with carbon and nutrients sourced from the open ocean and land, respectively. These can be conceptualized by a semi-analytical framework that assesses the consumption of dissolved inorganic carbon relative to nutrients, to determine how a coastal system is a CO₂ source or sink. The framework also finds utility in accounting for additional nutrients in organic forms and testing hypotheses such as using Redfield stoichiometry, and is therefore an essential step toward comprehensively understanding and modelling the role of the coastal ocean in the global carbon cycle.     

西非—中国航线原油远洋运输方案优化

为满足西非—中国航线的原油远洋运输方案的时效性要求,以油船运费、滞期费和靠港费之和最低为目标函数,以供需平衡、港口水深和装卸时间为约束条件,求解一个包含船型组合、装/卸港航线组合、油种替换、批次拆分等多决策变量的大规模NP(Non-deterministic Polynomial)难问题.采用差分进化算法进行求解.为提高求解速度,采用双染色体编码、基因组压缩编码、船型与拼装变量隐式联锁、配送油种比对解码等方法,进行供需平衡约束,降低问题规模,并缩减问题的"劣质解空间",提高差分进化算法的搜索时效.利用提出的算法对中国石化某月度西非—中国航线实际原油远洋运输方案进行优化,得到优化方案平均用时约5 min,可节约运费50余万美元.     

对"海洋体育文化"及"滨海体育休闲产业"的探讨

探讨了“海洋体育文化”与“滨海体育休闲产业”的基本含义和内容,阐述了休闲渔业与滨海体育休闲产业的相互融合,滨海体育休闲必然成为海洋文化中不可缺少的一部分。海洋体育文化可以帮助人类认识海洋、适应海洋、理解海洋、保护海洋和利用海洋。     

船舶与海洋工程全日制专业学位研究生培养研究

基于船舶与海洋工程领域全日制专业学位硕士研究生培养工作的探索和实践,从培养目标、课程体系与教学方法、实践教学、双导师制、学位论文等方面,给出了一些体会和建议。     

青岛海洋信息资源建设研究综述和分析

阐述了青岛地区建设海洋信息资源的优势,青岛地区主要高校和科研机构的海洋信息资源分布,以及海洋期刊和图书编辑出版情况;分析了青岛地区海洋信息资源建设主要问题,提出了建设青岛地区海洋信息资源共享体系的设想,包括建立跨行业海洋信息共享体系、建立区域联盟。     

新工科背景下海洋工程大类培养的专业建设与实践--以西北工业大学航海学院为例

当前,我国正在不断推进新工科的建设与改革,教育部正在组织全国高校开展新工科研究与实践立项。在新工科建设背景和需求下,文章以西北工业大学航海学院为例,结合国家发展战略、专业发展历程和人才培养特色,提出了海洋工程大类培养的新模式。以强化学生的专业理论、实践能力和创新性思维为目的,以教学内容设计、教学方法创新和实践平台建设等方面为切入点,探索新工科背景下海洋工程大类培养的专业建设内容和方法,突出理论实践融合、“竞赛+实验”的课程建设特色及特点。     

从休闲、休闲方式谈海洋休闲体育项目的开发

研究以休闲和休闲方式的理解为视角,以休闲体育项目是为了体验休闲和养成深度休闲方式为理论依据,讨论海洋休闲体育项目开发的要素及开发过程,为海洋休闲体育项目的开发提供理论思路。