环泉州湾中心城市定位与经济空间的整合发展

章运用世界城市体系理论深入分析了海峡西岸经济区泉州湾中心城市发展战略的迫切性与可行性，从经济全球化、区域经济一体化等理论与实践的角度阐述了中心城市在区域经济发展中的重要地位和作用，提出了环泉州湾城市群战略的顺利实施必须基于中心城市和经济空间与资源全方位整合的理念和对策．     

内支线船舶岸电系统改造策略及经济影响因素研究

绿色港口建设背景下,为促进港口节能减排,航运公司面临是否对其经营的船舶进行岸电改造的问题.选取内支线船舶为研究对象,以寿命期内船舶在泊期间用电成本净现值最小为目标,构建考虑排放约束的船舶岸电改造策略动态优化模型.采用逐年比较法求解该模型得到最优策略,并研究环境税、岸电价格对改造决策的影响.算例结果表明:船舶剩余寿命大于14 a时,进行岸电改造是经济可行的,且越早实施改造越经济;船舶在泊期间的排放成本约占总用电成本的0.8%~4.0%;环境税征收标准对岸电改造决策影响较小;从经济角度看,低于1.14元/(k W·h)的岸电收费标准宜于船舶岸电系统改造的推广.研究方法及结果可为航运公司运营船舶提供决策参考.     

基于MMC的虚拟同步发电机技术在船舶与岸电无缝并网中的应用

鉴于船舶与岸电在并网时存在较大冲击电流,以及模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)控制的岸电离网运行时对突发状况响应速度较慢的问题,采用改进的虚拟同步发电机(virtual synchronous generator, VSG)技术结合模型预测控制(model predictive control, MPC)算法,对岸电电源输出电流、环流、子模块电容电压进行分层预测控制,实现船舶与岸电的无缝并网。采用MATLAB/Simulink建立MMC VSG并网仿真模型,模拟船舶与岸电并网及突加负载等工况。对所提出的控制策略和算法的有效性进行验证,结果表明,利用所提出的控制策略能实现VSG离网与并网的无缝切换;与经典控制方法相比,所提出的控制策略的动态响应速度提升了5倍。     

基于嵌入式技术的船岸一体化管理平台设计与开发

为改进现有船岸一体化管理平台,设计与开发基于嵌入式技术的船岸一体化管理平台.该平台由嵌入式计算机硬件和嵌入式软件组成,统一采集和传输协议,可实现更多不同类型信息的采集、存储、传输、显示与查询.该平台支持船到岸的报警以及用户自定义信息发送,能自动、快速地对远程请求作出响应;满 足对参数的远程修改以及远程维护和管理的要求.通过采用具有应急电源保障的24 V直流电源供电和电源 隔离保护,对传感器的信号接口进行隔离保护,提高系统工作的稳定性和抗干扰性.该平台在为岸基提供船舶实时信息的同时,可进一步实现对船舶的远程监控和船队的优化管理,提高对突发事件的处理能力.     

绞吸式挖泥船岸管回水的危险性及处理方法

针对CSD650型绞吸式挖泥船在疏浚吹填工程施工过程中所遇到的各种岸管回水的情况,通过在岸管起点处将管线垫高至整段管线的最高点,并在此处加装呼吸阀,以达到避免岸管回水可能给船舶带来的危险性和提高挖泥船泥泵掏石的效率.     

海峡西岸体育主导产业的选择

采用文献资料法、逻辑分析法等研究方法，通过分析体育产业链上各关联产业之间的内在关联，并结合探讨体育主导产业的选择依据和选择基准，对海峡西岸体育产业链中的各环节进行分析比较，找出当前制约海峡西岸体育产业整体发展的“瓶颈”。结果表明：现阶段海峡西岸体育产业的发展应选择体育健身娱乐业和体育竞赛表演业作为海峡西岸的体育主导产业。     

汽车制动油管几个问题的探讨

在汽车制作业,汽车行驶和操作安全至关重要。随着汽车结构与性能的不断改进提高,人们往往忽略制动系统传导机制的设计加工环节,没有关注汽车刹车失灵问题中的油管问题。     

输流管道流固耦合振动分析中的数学建模

输流管道的振动问题是当前学术界研究的一个热点,数学建模是解决问题的关键。当前一些文献中给出的方程错误很多,物理背景也不清楚。文章修正了诸多错误,并按地上线性管道、地上非线性管道和埋地管道重新进行了分类,给出了最常用的管道振动微分方程。     

大跨度后张曲线预应力现浇框架梁的施工工艺

安阳某多层厂房的框架梁采用了后张曲线预应力混凝土结构,本文介绍了波纹管曲线放样、钢绞线编束、波纹管就位固定、钢绞线束张拉等工序的施工工艺,同时对曲线预应力选材进行了对比分析.     

锤击式沉管灌注桩常见的质量问题及其处理

本文分析了锤击式沉管灌注桩施工中几种常见的质量问题及处理办法,对实际施工有一定的指导意义.