上汽80亿重投新能源陈志鑫欲解商业化难题

2011年11月1日,上海汽车集团股份有限公司执行副总裁陈志鑫在上海工博会上说,“十二五”期间,上海汽车在已投入20亿人民币的基础上,计划再投60亿元人民币,用于研发新能源汽车。按照这一计划,到“十二五期末”上汽集团产销的所有车型中,新能源汽车要占到20％。 于陈志鑫和他掌舵的新能源汽车而言,这是上海汽车抢得先机,并借此超越世界级强势的汽车公司的重要机会。     

上汽集团:中央领导助国企升值一臂之力

正上汽集团(600104):5月24日,媒体报道,习近平总书记来到上海汽车集团技术中心,试坐荣威950,并指出中央已作出决定,公务车都要用国产车。5月23日,上汽集团完成高管换届,新任管理层更加年轻化。预计新的管理层接任后,将为公司带来新的经营理念和运营机制。在上汽集团换届之际就迎来中央领导的视察,对公司本身无疑具有重大意义。特别是来自国家最高领导对公务车国产化的定调,对     

上海工程技术大学：提供特色技术支持

世博会召开前,上海汽车集团股份有限公司致电工程技术大学汽车学院,希望寻求新能源车辆动力系统的技术支持。为了世博园区新能源汽车的平安运行,工程技术大学的徐靖海老师——一位留学美国劳伦斯理工大学、2010年1月归国的党员教师,主动请缨,带领3名学生党员承担了这项光荣而又艰巨的任务。由于时间紧迫,徐靖海团队每天至少要调试6辆新车,每辆汽车要在路上跑几十公里,一天要工作8～12个小时。现在,一辆辆经过徐靖海团队完善的新能源汽车已经在世博园闪亮登场,徐靖海老师带领的汽车工程学院科研党员团队还坚守在世博园第一线。     

切勿盲目“抄底”

电梯变频技术足现代电梯控制的关键技术,其技术和产品一向被欧美发达国家垄断.我国远大集团曾经多次试图与国外变频技术公司合作,但都遭到对方拒绝.去年国际金融危机爆发后,某掌握电梯变频技术的国外公司资金链断裂,不得不转变态度,放弃电梯变频技术的垄断,以这种稀缺技术获取资金,帮助自己渡过难关.     

成飞集成:机构见好就收忙出货 连续涨停高处不胜寒

正上期说到"统计期内,上证指数继续在20日均线下方运行,一度触及2000点,并于统计期末跌破。从盘面上来看,成交量继续收窄,市场缺乏量能支撑。尽管"新国九条"等利好频出,但是对IPO的担忧并非因此消除,市场缺乏内生性上升动力,政策面的利好难以改变整体弱势的格局,后市上证指数将继续调整。深证综指和创业板指先抑后扬,成交量有微幅的     

唱响“咱们工人有力量”

上海汽车集团从一个小型、分散、落后的地方性小企业,经过几十年的努力,通过合资合作、技术引进,形成"国产化"的上海水平,迅速缩短了与世界汽车工业先进水平的差距。探寻其跨越式发展的经验,工会的重要因素不容忽视。     

新能源汽车 一场政策红利的繁华盛宴

正政策红利为2015年的新能源汽车打造了一场繁华的盛宴。不过,这样的模式是否值得继续延续下去已经引发了业界的热烈讨论。可以确定的是,由政策驱动实现爆发式增长的新能源汽车市场,未来将经历由"政策驱动的市场"向"政策与市场双驱动的市场"发展。据不完全统计,2015年仅中央层面出台的主要的新能源汽车鼓励及引导政策就有20余项。这些政策广泛涉及了电池、充电桩、限     

股市大鳄·第一季之英雄崛起(19)

正理财小说股市里的人们,表面上面对的是分分秒秒变化的K线图,其实是盯着这些K线图的人们的相互博弈,同时交织着现实生活的林林总总。股市从来没有专家,只有赢家,尽管电视上的股评专家说的头头是道,但是正如驰骋沙场的将士一样,只有胜者才能最终生存下来,即便是大鳄也是如此。