厦门双涵路下穿铁路顶进框架桥的施工技术

介绍在下穿铁路顶进框架桥施工过程中，通过精心设计、合理施工、科学管理，特别是对铁路的路基、框架顶进及就位情况进行监测，施工中出现问题及时采取行之有效的处理措施，以保证顶进过程中框架线型满足设计和规范要求，保证铁路的路基、管线等的变形在控制范围内，达到铁路行车畅通的目的，为今后下穿铁路顶进工程的设计、施工、监控等提供借鉴。     

光阴荏苒

光阴没有名字,但我见过它的影子,静默在我们身边落下的叶子。光阴欲言又止,空气竟如此新鲜。蓝天下穿着白衣裙子的女孩们,念着梦一般的句子,她们说,年年岁岁花相似,岁岁年年人不同……中考分数线下来的那一刻,我盯着电脑屏幕上的数据,难以置信,就     

下穿既有道路浅埋暗挖隧道施工技术研究

新建铁路线交叉穿越既有公路线和铁路线的施工是隧道建设中的技术难点之一,因施工不当引起的路面变形甚至坍塌,将会导致巨大的经济损失和不良的社会影响.以新建赣深铁路林寨隧道为背景,结合隧道下穿S229省道的工程特点,采用有限元软件对该标段的开挖进行数值模拟,对隧道开挖下穿既有省道的相互影响进行分析研究,提出了林寨隧道下穿既有...     

孙氏三十六手太极拳诠真(三)

十九、如封似闭1、托肘接前势,左手往右下穿托,手心朝上;右手成掌,手心朝上。左右右两手十字交叉,右手在上,左手在下(图43)。2、抹肘前势不停,两手同时抹肘,翻转,两手心均     

既有地铁影响区前大直径盾构试验段监测研究

通过杭州某工程大直径盾构下穿既有地铁影响区前试验段现场实测研究,得出大直径盾构隧道穿越复合地层时周围土体超静孔隙水压力产生和消散的规律,以及相应的分层沉降及地表沉降数值;从而判断在城市繁华地段及复合地层条件下盾构近距离下穿既有地铁的风险及可行性,对类似下穿既有地铁工程具有实际指导意义。     

铁路咽喉区顶进大孔径框架桥工程关键技术分析

结合滨河南路下穿济西编组站、机务段整备场立交桥工程实例,介绍了在地质条件不佳的铁路咽喉区进行大孔径框架桥施工时基坑监测方法及工序安排,确保邻近铁路营业线基坑稳定安全,为今后相似项目提供可借鉴的经验.     

城轨共线段下穿隧道基坑支护设计

本车行下穿隧道所经之处地质条件复杂、变化较大,隧道平面线位基本与地下城轨重合,对该下穿隧道的基坑支护设计有诸多限制。根据现场地质情况及城轨施工条件限制,针对山体爆破段,地质较好的软基段和地质较差的软基段设计了三种基坑支护方案。     

电厂隧道下穿公路施工技术

文章介绍了下穿公路施工技术,成功解决了电厂隧道下穿公路施工技术中的难题,总纠该类情况的施工方法、施工工艺。电厂隧道位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗,起点桩号为ZDK9-＋-845,终点桩号为ZDKll＋270,全长1425m。隧道在ZDKl0-{-438．47一ZDKl0＋475．95段下穿包茂高速公路,隧道埋深26．56m,在ZDKl0＋558．53一ZDKl0＋578．72下穿国道210运煤专线,隧道埋深24,22m,此段公路车流量极大,且均为运煤重车,地表动荷载很大。     

超浅埋隧道下穿高速公路安全施工技术

三南铁路温泉隧道下穿綦万高速公路,以此提出超浅埋隧道安全施工技术,即在隧道下穿施工前,采取大管棚超前支护,隧道下穿时洞身采用三台阶七步预留核心土弧形法机械开挖、利用满铺钢栈桥加强高速公路路面防护,同时根据路面下沉监测及洞内监控量测反馈信息指导施工,并采取限速、封闭施工区域行车道等交通管制措施,实现超浅埋隧道安全穿越既有高速公路。