加氢精制器引压管的检验

对某煤化工企业加氢精制反应器引压管的裂纹缺陷进行了定性分析,根据分析结果对其余同类管线进行了全面检验,提出了加氢反应器管道检验中有待解决的问题。     

我国发布第十一批新职业信息

人力资源和社会保障部5月28日公布第十一批新职业，包括动车组司机、动车组机械师、燃气轮机运行值班员、加氢精制工、干法熄焦工、带温带压堵漏工、设备点检员、燃气具安装维修工。     

中澳科学家让工业污染物硫化氢变废为宝

正近日,中国科学院大连化学物理研究所洁净能源国家实验室太阳能研究部李灿院士领导的团队和澳大利亚昆士兰大学纳米材料中心逯高清(Max Lu)、王连洲团队合作,在光电催化—化学耦合分解硫化氢研究中取得重要进展,将工业污染物硫化氢分解为重要化学品单质硫和能源分子氢,可谓变废为宝。相关研究成果发表在近期出版的《德国应用化学》上,并被评为"hot paper"(热点文章)。     

绿色制造之机械油回用关键技术研究

由于现代制造技术的发展,机械油在制造业和其它工业领域的用量正在急剧增加, 然而机械油随着机械设备的运行周期的延长,不可避免会发生劣化变质, 成为有碍和谐发展的污染源.对废机械油进行回收再生工艺研究,有助于实现制造业的清洁生产,防止废油对生产环境和生存环境的污染,缓解油料资源紧缺矛盾.对国内外废机械油常用再生工艺特点进行了分析研究,提出了制造业废机械油回用关键技术的研究方向及其发展趋势.     

柴油加氢精制工艺的线性规划优化

目前国内关于柴油调合的研究较少考虑加氢精制成本可变的情况。根据茂名石化炼油厂柴油生产流程，在成本目标函数中加入加氢精制的组分比例和加工成本，建立可变成本的双线性规划模型。该模型可以辅助生产人员设计成本较低的柴油调合和加氢精制方案。     

对苯二甲酸加氢精制Pd/C催化剂国内外专利剖析

随着精对苯二甲酸（PTA）行业的快速发展，当前国际上PTA行业已进入新一轮发展时期，发展的重心是亚洲。我国虽然自20世纪70年代起陆续从国外引进了11套PTA装置，但由于聚酯工业跳跃式发展，其主要原料PTA供应仍严重不足，国内每年都需大量进口，进口量占国内需求量的50％。     

催化柴油加氢精制—降凝组合技术的研究

近年来,环境保护受到了高度重视,对柴油的质量也提出了更高的要求。目前比较成熟的柴油加氢技术有加氢精制、加氢改制及临氢降凝三种,而开发同时具有加氢和降凝功能的新型工艺,既可以实现低凝点柴油生产的目标,又能够增加装置效益。本文通过实验对催化柴油加氢精制—降凝组合技术深入研究,利用该工艺对催化柴油进行精制处理,以期能够对低凝柴油的生产和增产有所帮助。     

谈影响PTA-1500 Pd-C催化剂使用寿命的因素及对策

从PTA加氢精制反应中探讨了PTA-1500型Pd-C催化剂失活原因及对策.生产过程中的工艺参数控制、操作及原料质量是影响Pd-C催化剂活性的主要因素,影响催化剂活性关键因素是钯的结晶速度以及Pd-S化合物,而加氢反应活性与钯含量-(Pd4S的含量+晶体Pd的含量)成正比.     

提高加氢精制柴油感受性的研究

针对中石化胜利油田分公司石油化工总厂加降凝剂生产高标号柴油的需求,结合柴油对降凝剂感受性影响因素的理论分析,成功地提出并利用部分常三线蜡油、减顶油、减一线油、重油催化分馏顶循油参与加氢精制原料基础油的调和,达到了提高加氢精制柴油感受性、生产高标号柴油的目的.     

加氢技术应用研究进展

本文介绍了近年来国内外加氢技术的发展情况,其中包括汽油、柴油加氢精制技术和加氢裂化技术,并对加氢技术的发展提出了一些建议.