基于星型网络的片上光互连系统设计方案

提出了一种基于星型网络的片上光互连系统设计方案,并给出了16×16中心节点互连开关模型。系统以光电混合设计方式,采用SOPC技术实现中央节点对各路数据通道的互连功能。该系统具有16路双向互连通道,每通道的数据传输速率可达10 Gb/s;16路互连通道可同时独立工作,系统总的数据并行传输速率可达到160 Gb/s,可有效解决当前长距离电互连中的速率瓶颈问题。     

基于负载均衡的多接入无线公网并行传输方法

在多接入无线公网的环境下,资源管理的难点就在于需要对多个不同的无线网络进行联合资源管理,从而可以合理调整数据流的分配,适应多种业务需求和无线网络质量的动态变化。文章提出了一种基于负载均衡的多接入无线公网并行传输方法,主要作用是无线接入通告、无线接入发现、无线接入选择、执行负载均衡、在多个网络之间进行流量的合理分配以及接入网之间的切换。通过联合多无线资源管理模块,调节各条链路上的数据发送速率,使数据能够以最快的速度到达服务器。     

中国移动多媒体广播CMMB的技术特点及其发展

CMME在我国正在快速发展,本文介绍了CMMB所采用主要技术、特点及其发展状况.     

基于Mobilink的海量数据并行传输的研究

随着信息化技术的不断发展,行业内部和行业间的业务数据量呈几何级数递增,海量数据的传输与处理难题成为制约信息化产业扩大的瓶颈,本文研究了MobiLink技术的传输机制以及基于MobiLink技术的移动数据库的同步技术,以期解决海量数据传输处理上的瓶颈问题。     

融合多路径传输技术的移动车联网传输机制研究

随着移动车联网技术的广泛应用,车载设备开始配备多个网络接口以满足车载应用传输需求,然而受高速移动的车载节点影响,车联网通讯链路中断和数据包丢失时常发生.为解决上述弊端,提高车联网网络通信质量,提出一种融合多路径并行传输的移动车联网多路径传输机制.其可充分发挥车载节点的多宿主特性,提高移动车联网传输性能.