公路构造物地基基础病害与处治

分析研究了公路构造物地基基础病害产生的内部原因与外部原因,并针对这些情况提出处治措施。     

行滞洪区桥涵构造物过流能力的水力计算探讨

以穿越共产主义渠卫共行滞洪区的获新高速公路路段为例,结合当地实测水文资料、桥梁设计资料,对行滞洪区进行百年一遇洪水集水流域产流计算和路堤漫流流量计算,桥、涵、通道等构造物的设计过水流量按其过水断面面积比来分割确定,选取不同的水力计算方法对各构造物进行过流能力计算,根据计算结果分析了桥涵孔径设计的合理性。     

浅谈漫水桥、漫水路面及调治构造物的养护

随着我国公路建设的飞速发展,桥梁的数量也日益增多,加强桥梁的养护工作日益加重.漫水桥造价低,为临时之用,但对人们的洪水期间的交通非常重要但其安全性需要措施保证.本文对漫水桥、漫水路面及调治构造物的养护及加固进行了详细的阐述.漫水桥通常跨越常水位与洪水位高差较大而且不通航的河流,同时洪水时间较短,交通允许暂时中断的条件下,桥梁标高可按常水位设计,洪水时允许水流从桥面漫过.这种桥梁称为漫水桥.     

一个白日梦

林荫路旁侍立着一排像是没有尽头的漂亮的黄墙,墙上自然不缺少我们这"文字国"最典型的方块字的装饰,只因马车跑得太快,来不及念它,心想反正不是机关,便是学校,要不就是营房。忽然两座约莫二丈来,影壁不像影壁,华表不像华表,极尽丑恶之能事的木质构造物闯入了     

CAD三维立体模型在专业课教学中的应用

随着CAD基础理论和应用技术的不断发展,人们已经不再仅仅满足于它的二维绘图功能,越来越关注三维立体模型在各行各业的应用。在技工教育的专业课教学中,CAD三维立体模型的应用可以有效地解决许多构造物庞大、细部构造不容易被看清的实际问题,让学生随时看到像实物一样的工程实体,既能有效地激发学生的学习兴趣,又可让他们在感性认识的基础上迅速提高理解能力。     

浅谈道路工程中软土地基的加固方法

在我国沿江、沿湖、沿海等处广泛分布着软土,在高路堤、大型桥梁、大量的涵洞、通道处,软土都给它们带来不同程度的危害.如路基的滑移、开裂,路面起伏不平,桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸等问题,针对以上问题,采用生石灰喷粉深层搅拌桩(简称石灰搅拌桩)进行软土地基处理.     

有关公路挡土墙的计算分析

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛.主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析公路挡土墙设计中的重点问题,并提出了较为合理可行的建议与措施.     

公路桥梁的养护与管理

本文从社会经济日益发展的需求出发,针对当前公路桥梁养护方面存在的突出问题,提出自己的看法,着重阐述了加强桥梁养护的必要性,并对桥梁的养护和路政管理措施等方面,提出了发展对策.     

浅谈公路施工中桥梁混凝土梁(板)裂缝的产生原因与预防措施

桥梁是公路工程中跨越河流、峡谷、公路、铁路等的重要构造物,桥梁混凝土梁(板)是桥梁中的直接承重结构,其质量关系到整座桥梁的寿命和行车的安全.桥梁混凝土梁(板)产生施工裂缝的原因主要有施工原材料、施工配合比、施工工艺、施工温度、养护条件、施工外部荷载.针对产生的原因采取有效的预防措施.     

浅谈边坡构造物的稳定性分析

边坡构造物施工中,构造物的稳定性关系到该项工程的质量和现场施工人员的安全。总结了边坡稳定性分析的基本理论和方法,包括土质调查的内容,土压力计算分析的基本原理,构造物稳定性分析的原理,通过切实可行的技术措施提高整体的稳定性和安全性。介绍了边坡构造物稳定性验算的基本步骤以及相关的加固措施。