绿风吹雨洒江天——四川省长江造林局实施天保工程纪实

一群拿惯了鸭脚子和爪杆,踏着雅砻江、金沙江、长江水,从事木材水运30多年,为国家建设做出过突出贡献的“赶漂人”,积极响应党中央的号召,毅然告别了他们酷爱的事业,从深山峡谷中走来,开始第二次新的创业。他们在攀西裂谷,在大小凉山,在雨城雅安,酒都宜宾,酒城沪州,在长江之滨、金沙江畔,舞银锄,洒热汗,用心血播种绿色,不仅顺利完成了由“赶漂人”向“植树人”的转变,而且取得了令人可喜的成绩,成为实施“天然工程”,建设长江上游生态屏障的生力军。     

论水运条件对明清时期湘潭经济的影响

在铁路和公路出现以前,水运一直都是最重要的运输方式之一。水运条件良好,航道便利,港口优良,码头众多,是湘潭成为明清时期湖南"水陆之会"的重要原因。明清时期湘潭的粮食、蓝靛、茶叶、药材等贸易非常繁荣,经济发展迅速,享有"小南京""金湘潭"的美誉。海禁取消以后,湘潭的商业贸易受到很大的影响。铁路、公路出现以后,湘潭失去了水路交通优势,商业贸易的中心地位被长沙取代。     

科技创新 “护驾”湘水航运

科技,是第一生产力;创新,是发展的不竭动力;科技创新,推动着经济和社会的持续、快速发展。“十五”期间,湖南省航务管理局科技创新成果斐然,这源于他们对科研工作和科技创新的重视。局领导不仅是机关事务的管理核心,而且还担当了水运科研任务的领头羊。在陈健强副局长的领衔下,航务局依靠科技进步和创新,推动了全省水运的快速增长,其中,多项科研成果获得“中国航海学会科学技术奖”。     

水运工程项目风险评价研究

文章根据水运工程项目的特点,识别水运工程项目运作过程中的风险,建立了水运工程项目的风险评价指标体系.并采用模糊综合评价方法,力求定性的分析定量化,使水运工程项目的风险评价更加有效.     

西安世界园艺博览会掠影

1300年前,唐朝天宝年问。繁华无比的长安漕运码头“广运潭”一带,熙熙攘攘,人头攒动。一场由唐玄宗李隆基亲自发起的水运商品交易会在这里举行。“灞上烟柳长堤,关中风情广运”,唐诗描写的正是千年之前的沪灞胜景。     

内河水运船闸工程建设的安全管理剖析

随着我国经济水平的不断提高和内河水运整体水平的持续提升,内河水运船闸工程建设的安全管理得到了越来越广泛的应用。本文从阐述内河水运船闸工程建设安全隐患入手,对内河水运船闸工程建设的安全管理进行了剖析。     

面向水运业跨越式发展的湖南交通高职教育对策研究

湖南省水运行业在近年面临着政策利好、需求加大、投资增加的良好局面,但是人才短缺,尤其是技能型人才短缺严重制约了湖南水运行业的发展质量与水平。湖南省交通高等职业教育要通过明确定位,调整结构,实现职业教育与培训并重;围绕水运产业发展需求调整专业结构与布局;推进政校企深度合作,协同创新人才培养机制;打造一批引领区域内交通行业人才发展的精品专业,并通过课程改革,提高培养质量,以满足湖南省水运行业发展的需求。     

广西北部湾海上丝路古水运体系考述

自古以来,广西北部湾即是中国南方重要的港口区域,也是举世闻名的海上丝绸之路最初的始发港,蕴含着丰富的经济与人文价值。由于年代久远、港口挪移等因素,肇始于西汉时的沿海古水运体系已渐被废置。但是,近些年来许多地方有识之士及学人在古运河的考证、辨识、挖掘、整理等方面,做了大量的工作。研究在资料分析及实地考察的基础上,系统地呈现了钦州、皇城坳、潭蓬等三段古运河构成的广西北部湾古水运体系,并就如何"激活"其中的文化价值提出了自己的看法。     

科学的穿越——探秘中国科技馆(上)

了解科学的方式有很多,而参观科技馆是最快捷高效的一种。今天,我们来到中国科技馆,带淀粉们探索其中的奥秘。淀粉都知道,中国古代有四大发明,但是智慧的中国古人远不止发明了这些。在中国科技馆的华夏之光分馆,陈列着很多古代的发明,让我们穿越时光,去感受一下“先进”的古代科技吧。路有多远,打鼓计量现代汽车都有一个里程表,用来记录行驶的距离,但是你知道古人是怎么计算里程的吗?相传在1800多年前的东汉时期,有一个叫张衡的人(咦,这个名字好熟悉啊),他就想