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斯里兰卡在古代被希腊人、罗马、阿拉伯等地区的人称为TaprobanePalesimundumSerendib或Sinhaladipa,另外,斯里兰卡在一些文献记载中还被称为狮子国,Siketiao,fichengbuguo．（VadimeElisseeff：2000）,Ssu-Cheng—Pu,Sinhadipa,和狮子岛。它位于亚洲海上运输的中心航线上,在印度洋的航海、贸易、商业和宗教传播等活动中具有战略地位。它的港口在对外交往和相关活动中发挥了关键的作用。 相似文献
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在第二次世界大战巾,盟军为了和德国法西斯作战,大量军需物品要穿过大西洋运送到各个战场。可是在1934年以前,负责运送物资的英美船队常常受到德国潜艇的袭击,损失惨重。当时英美两围限于实力,无力增派更多的护航舰,一时间德军的“潜艇战”搞得盟军焦头烂额,海上运输成了令人头疼的问题。 相似文献
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根据行业特点加强航海院校学生思想政治教育 总被引：1，自引：0，他引：1
随着我国改革开放的不断深入,航海业得到飞速发展。相对其他行业而言,航海业是一个非常特殊的行业,因此,作为培养海上运输业专业人才的航海院校,必须根据行业特点,加强对学生进行爱国主义、吃苦耐劳、敬业爱岗、风险意识、团结协作和同舟共济精神及健康心理培养的教育。 相似文献
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文章尝试从分析我国立法现状出发,论证解决海上人身伤亡损害赔偿法律冲突之必要性,从而提出解决冲突的方法,进一步完善人身损害赔偿制度,加快与国际接轨的步伐,更好地服务于我国的航运事业. 相似文献
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为保障海上运输安全,实现有效的海上风险预警,对影响国际海运通道安全最主要的非传统安全风险的时空分布模式进行探索。海上运输非传统安全风险主要包括海盗、海上恐怖主义和海上偷渡,对这3类风险发生的影响因素进行分析并结合风险特征构建特征指标体系。基于国际海事组织全球航运信息集成系统(Global Integrated Shipping Information System, GISIS),应用K原型聚类模型,并以轮廓系数法进行模型校正,对2015—2020年全球海运通道非传统安全风险进行空间划分。试验结果表明：东马来西亚沿岸、苏禄海、苏拉威西海是马六甲海峡周边海域海上袭击的高风险区;非洲沿岸港口始终是偷渡的高风险区,拉丁美洲海上偷渡发生地逐渐南移,地中海沿岸港口海上偷渡频率显著上升。研究成果表明该方法可实现对区域内不同海上非传统安全风险的细致划分。 相似文献
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一、世界最长铁路隧道世界最长铁路隧道是日本青函隧道,是连接日本本州岛与北部北海道岛屿的大型海底隧道,南起本州北端青森县,穿过津轻海峡,至北海道函馆。隧道基岩由第三纪沉积岩和岩层中的许多断层组成。经过12年的施工,1988年3月13日,青函隧道正式通车,从而结束了日本本州与北海道之间只靠海上运输的历史,大大缩短了本州同北海道的距离。青函隧道由3条隧道组成,除主隧道外,还有两条辅助坑道,一是调查海底地质用的先导坑道;二是搬运器材和运出砂石的作业坑道。 相似文献
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徐娜 《初中生学习(中考新概念)》2014,(4)
正国际物流有90%依靠海上运输,当运输同等量的货物时,海上运输的二氧化碳排放量要比铁路及卡车少,是一种环境负荷小的运输方式。但今后随着发达国家和新兴市场国家的经济发展,海运需求可能会以每年3%的速度增加。如此下去,来自海运的二氧化碳排放量将越来越多。要减少海运中的二氧化碳和其他污染物排放量,必须改变海运依赖石油能源的格局,让海运采用绿色环保的新能源。生物能源、风能、波浪能、盐 相似文献
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