大跨度预应力混凝土梁板高大模架施工技术

本文通过实际案例,对高大模架支撑体系的搭设方案进行简要的介绍,讨论了大跨度预应力混凝土梁板高大模架施工流程和要点,以供相关人士参考。     

常用低指数晶面标准极射图绘制及应用

在详细阐述晶面(晶向)标准极射赤面投影原理及其完整投影图绘制过程的基础上，绘制了立方晶系常用的低指数晶面(晶向)标准极射赤面投影示图；应用“滑移三角块”扼要阐释了滑移系确定与优先滑移、复滑移、双滑移及晶体在滑移过程中的转动行为。     

浅谈滑移模架技术在高速公路桥梁施工的应用和控制

本文介绍了滑移模架技术在荣乌高速胶莱河大桥施工中的应用和控制.     

列车粘着控制系统的滑行检测及控制方法研究

在列车提速的背景下,对列车粘着控制系统的要求也相应提高.作为粘着控制系统的核心部分,滑行检测判定及控制方法也在不断地发展着.目前世界上许多国家正开展这方面的研究,控制理论的发展给新一代智能型列车粘着系统的改进带来了新的活力.     

浅谈平房仓粮库拱板的制作与滑移安装

一、拱板的预制(一)台座制作采用先张法长线台座,长度一般为4-5块拱板长(设计板长加300-500mm间隙),断面根据地基承载力及拱板自重、施工荷载进行设计,基本做法为素土夯实上铺200mm厚块石垫层,碎石嵌缝,压路机来回碾压3遍以上,再浇70mm厚C10混凝土、20mm厚1:3水泥砂浆找平。     

钢筋与混凝土粘结滑移本构关系研究现状

国内外学者一直致力于研究钢筋与混凝土的粘结滑移本构关系,试图得到比较一致的结论,但由于钢筋与混凝土间传力机理复杂、影响因素多,目前尚无可以通用的公式。文章就普通钢筋混凝土和锈蚀后的钢筋混凝土两种情况下的粘结滑移本构关系的研究现状进行了阐述。     

浅析上行式移动模架制架预应力混凝土连续梁施工成本

文章较为详细地分析了移动模架制架预应力混凝土连续梁施工成本的组成,并与传统的连续梁施工方法进行了对比。     

型钢高强混凝土柱黏结滑移的有限元分析

为了进一步研究型钢与高强混凝土柱黏结滑移的工作性能,采用ABAQUS软件及文献中已有的试验数据,根据黏结滑移的本构关系,建立了型钢高强混凝土柱的有限元模型,该模型的模拟结果与文献中的试验结果吻合较好。运用型钢高强混凝土柱的模型对不同的钢材型号、混凝土强度和型钢截面形状进行参数分析。结果表明：当试件的混凝土强度和型钢截面形状不变时,钢材型号的改变对型钢与混凝土的黏结强度影响不大;当试件的钢材型号与型钢截面形状不变时,混凝土强度越高,型钢与混凝土的黏结强度越大;当试件的钢材型号与混凝土强度不变时,型钢与混凝土的接触面积越大,其黏结强度越大。     

珠三角某挡土墙滑移事故原因分析及处理

通过对珠三角某扶壁式挡土墙滑移事故现场调查与检测,分析了事故产生的原因,提出并采用土钉墙抗滑移加固处理方案,经实践证明,该方案简单可靠,具有良好的技术经济效果,可为类似工程提供参考。     

由M_w7.8昆仑山地震地表位错推断滑动位移

2001年MW7.8昆仑山口西地震形成约400 km的地震破裂带,主震断层为一长度350 km、呈东西走向且近直立的走滑断层.主震断层附近的同震滑动位错为研究断层内部的力学性质及几何形态提供了重要参考.本文根据Freund的III-型位错模型,以实地测量和卫星测量的地表错动数据为约束条件,求取沿主震断层走向断层内部各点的滑动位移分布以及破裂面沿断层深度方向的扩展宽度.计算结果表明:III-型位错模拟结果所得断层面滑动位移分布特征和由有限断层模型体波反演得到的结果有较高的吻合程度,且在深度方向上呈现强烈的不均匀性.由III-型位错模型给出的断层内部的破裂宽度小于20 km,其平均值为8.4 km.进一步的对比分析表明:地表同震位移量的大小同断层的破裂宽度在尺度上存在明确的比例关系,沿断层走滑方向各点的滑动位移随深度的变化特征具有自相似性的分形特征.结合III-型位错模拟和体波反演结果,基于Andrews方法计算断层面上静态应力变化的分布,其分布特征同样具有很高的吻合度.