焦点政策

三部委酝酿环境税开征近日,从国家环境保护部环境规划院传出消息,环境税研究已取得阶段性成果,财政部、国家税务总局和环保部将向国务院提交环境税开征及试点的请示。     

环境税的设立及其经济影响

目前环境问题已经成为制约我国经济发展重要因素,而目前的各种解决环境问题的措施又显得乏力,所以在我国设立环境税就越来越必要。本文主要研究分析了我国环境税设立要注意的问题以及将给我国经济带来的影响。     

内支线船舶岸电系统改造策略及经济影响因素研究

绿色港口建设背景下,为促进港口节能减排,航运公司面临是否对其经营的船舶进行岸电改造的问题.选取内支线船舶为研究对象,以寿命期内船舶在泊期间用电成本净现值最小为目标,构建考虑排放约束的船舶岸电改造策略动态优化模型.采用逐年比较法求解该模型得到最优策略,并研究环境税、岸电价格对改造决策的影响.算例结果表明:船舶剩余寿命大于14 a时,进行岸电改造是经济可行的,且越早实施改造越经济;船舶在泊期间的排放成本约占总用电成本的0.8%~4.0%;环境税征收标准对岸电改造决策影响较小;从经济角度看,低于1.14元/(k W·h)的岸电收费标准宜于船舶岸电系统改造的推广.研究方法及结果可为航运公司运营船舶提供决策参考.     

建立和完善我国绿色税收制度的思考

本文首先阐述了绿色税收的涵义,介绍了一些发达国家发展绿色税收的经验,分析了我国目前绿色税收制度的现状,而后提出了建立和完善我国绿色税收制度的若干建议。     

环境税及其区域性影响分析

由于巨大的环境问题和资源压力,开征环境税作为一项有效的经济激励制度,已成为发达国家保护环境的重要手段,我国创新环境政策也应借鉴国外经验。但是,必须考虑区域性特点对环境的影响。基于我国区域经济发展不平衡所造成的环境污染存在区际转移风险的实际,在探讨环境税理论基础及其指导意义之后,结合环境库兹涅茨曲线解释了我国环境污染的特征,分析了区域性特点对环境税税制设计的影响。     

公司环境责任语境下的环境税——以法经济学为视角

公司环境责任是公司社会责任的一个方面,不论是从法经济学的"效率"观还是从成本收益的角度来分析,公司承担环境责任与其营利性在本质上是一致的。然而,在现实经济生活中,我国却很少有企业主动承担环境责任,究其原因,主要是因为环境资源具有"公共产品"属性和外部性。因此,以开征环境税来将公司污染环境的外部成本内部化,强制其履行环境责任是非常必要的。我国现阶段适合征收以排放物为基础的环境税,在税制构建方面应考虑纳税人、征税对象、税率、征收管理等问题,以期制定符合我国国情的环境税制。     

建立我国环境税的可行性分析

当今中国面临诸多的环境困扰,在环境保护方面市场本身是无法解决,税收是政府的宏观调控手段,环境税将会发挥重要的作用.从中国的现状和发展来看,开征环境税已成为一种必然趋势.     

关于我国开征环境税之我见

随着我国工业化、城镇化建设的推进,经济与生态环境之间的关系日趋紧张,造成的经济损失不断增加,环境问题已成为我国经济社会发展的瓶颈,在保持经济快速增长的同时,如何协调社会发展、环境保护和资源供给之间的关系,是关乎国计民生的重大课题。本文针对我国日趋严重的环境状况,又缺少针对污染、破坏环境的行为或产品课征的专门税种,借鉴国际间环境税的应用经验,提出我国开征环境税的设想。     

浅祈我国税制改革的新趋势

税收,是我国政府最主要的收入来源。作为主要的宏观经济调控手段,税收通过引导社会经济活动,从而合理调整社会经济结构。伴随着经济的飞速发展以及经济形势的变化,加之环境能源问题日益突出,我国的税收结构必须进行调整。本文从税制改革两大角度出发,即对现有税种的完善以及开征新税种,浅析我国税制改革的新趋势。     

我国环境税法律制度的构建研究

从我国环境税的立法目的和立法原则着手,从环境税税种的选择,税率的确定,纳税环节的确定,税收优惠政策的制定,税收相关法律责任的分配以及环境税与其他相关收费政策的协调等各方面论述我国环境税法律制度的具体构建,在对我国环境税实施过程中征税部门与环保部门的利益博弈做出分析的基础上,对我国环境税实施的保障体系的完善提出了建设性意见.