依靠科技创新解答世界级技术难题

<正>中国水电顾问集团昆明勘测设计研究院作为以水电设计为主的国家大型综合甲级勘测设计科研单位,从1957年建院开始就一直致力于科技创新工作,使其成为企业发展的核心竞争力。科技创新使昆明院的技术处于国际先进、国内领先水平,在高混凝土面板堆石坝、高碾压混凝土重力坝、超高混凝土拱坝、超高心墙堆石坝、复杂岩基高坝地基处理、深厚覆盖层处理、大型滑坡体及人工高边坡加固处理、复杂地质条件下地下洞室群工程、高水头大流量泄洪消能、跨流域长距离输水引水工程、大型水轮发电机组、高水头大型金属结构等方面形成了     

大厚度（≥30cm）水泥稳定土基层整体摊铺施工工艺

大厚度（≥30cm）水泥稳定土基层整体摊铺的施工工艺主要采用具有专利技术的陕西中大大厚度、抗离析、全铺摊铺机摊铺,大吨位震动压路机（32t）跟机压实,大型灌砂筒（∮200mm）压实度检测,养生7~10天取芯检验整体性等一系列施工过程,进行大厚度水稳的一次摊铺施工。采用该工艺施工避免层间结合不好,增强基层整体强度、加快施工工期、减少机械成本及养生费用。     

沥青混凝土的压实质量控制技术

在沥青混凝土道路施工中，对沥青混凝土必须进行压实，其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现，因此必须重视压实工作，深入研究压实质量的控制技术。     

对碾压混凝土路面施工技术的探讨

碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术,具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点.简要介绍了碾压混凝土路面的发展历程,同时,时还提出了一些对碾压混凝土路面施工方面的观点.     

浅谈碾压混凝土路面

碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术,具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点。影响碾压混凝土路面发展的因素,除经济原因外,主要是设备条件和施工技术两个方面。下面针对这两方面的内容,分析我国发展碾压混凝土路面的技术条件。 1、设备条件根据碾压混凝土路面的施工工艺特点,要保证碾压混凝土路面具有良好的施工质量,必须保证拌和、摊铺和碾压三道主要工序具备相应的设备条件。 1.1 拌和设备。根据国内外经验和试验研究结果,路面碾压混凝土的拌和必须采用强制式拌和机,水泥、水及砂石材料的计量精度达到     

混凝土路面碾压的技术探讨

碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术，具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点。简要介绍了碾压混凝土路面的发展历程，同时，对还提出了一些对碾压混凝土路面施工方面的观点。     

江垭水利枢纽大坝运行监测与安全评估

以江垭大坝（碾压混凝土重力坝）安全监测实测资料为基础,通过对大坝变形、渗流、应力应变和温度的分析,对江垭大坝安全运行进行了综合性评价。由于江垭大坝特殊的地质结构,出现了坝区和坝基抬升的现象,经研究分析和坝区抬升监测,抬升量是有限的,其它运行状态符合一般大坝运行特征。     

英布鲁土坝反滤料施工技术

文章结合非洲热带多雨地区英布鲁土质防渗体分区坝工程,介绍了其反滤加工生产、填筑压实、防止反滤料分离与污染、质量控制等技术。