基于dSPACE的磁悬浮系统实验平台设计

针对磁悬浮系统的位置控制,设计了以dSPACE为核心的实时控制平台,并通过PID和内模控制算法的成功应用,表明了其合理性及有效性。介绍了实验平台的结构、平台的设计和应用。该系统为控制系统的教学和先进控制策略的研究提供了一个良好的实验平台。     

电磁力测量试验台的设计

从试验台的结构特点和工作流程入手,介绍了其液压系统的工作原理及特点。实践证明:该系统设计合理、工作可靠、调节控制灵活方便。     

磁悬浮轨道梁模板制作与工艺控制

介绍上海市磁悬浮轨道交通线工程磁悬浮轨道梁模板的制作与工艺控制方法,探讨高精度模板加工工艺控制.     

简易磁悬浮转子制作真的能这样改进吗?

本刊2005年第3期刊登了《简易磁悬浮转子制作的改进》一文（以下简称《原文》），笔者读后，按照《原文》的改进方法尝试制作磁悬浮转子，但是未能成功，在仔细研究《原文》后，笔者认为，《原文》的这种改进方法是不妥的，现提出商榷。     

利用磁悬浮发声体探究声音能否在真空中传播

在探究声音能否在真空中传播时,总存在固体传声这一不足之处。通过对实验器材进行改进,基于Arduino微处理器的程序自动控制使声源在真空罩中悬浮,可以有效解决这个问题。     

期待更多“局座”与网友“面对面”

2014年年初,我开始担任深圳特区报“民生面对面”工作室主任。“民生面对面”是深圳特区报一个全新的栏目,采用网络直播的方式,由主持人与一位部门或单位的“一把手”就有关民生话题面对面访谈,第二天相关内容在深圳特区报显著版位报道。     

高速铁路牵引电机领域中国专利申请分析

国内申请人在该领域的中国专利申请数量及有效专利保有数量上占有很大优势牵引电机作为列车运行的动力装置,是高速铁路技术体系的关键技术之一。高速铁路技术分为两类:高速轮轨技术及磁悬浮技术。而高速铁路系统中的牵引电机主要包括用于驱动铁路干线电力机车上的动轮轴从而为列车的前进提供动力的电动机以及发电机。牵引电机又可分为旋转电机和直线电机。高速轮轨列     

潮流新品

无链自行车,照明跑鞋,磁悬浮相框系统，Emaa灯，Kapil柔性淋浴龙头，石塔桌椅     

争夺京沪线内幕

中国建设京沪高速铁路的想法已有10多年历史了。从1994年起，世界上拥有高速铁路的法国、德国、日本、西班牙四国就对京沪线表现出了强烈的愿望。随后，在对这些巨头们的考查中，中国的自主技术也在不断提高，并出现了所谓高速铁路不同技术派别的争论。一般认为，京沪线的建设至少要用8年时间，因此，许多人猜测中国会为了赶上2010年的世博会或到2008年奥运会时实现部分通车，而随着中国政府决定采取哪种技术的传言不绝，由此带来了新一轮的争夺