开启人生的航向

正~~     

基于试验方法的运动帆船帆翼空气动力性能研究

帆翼空气动力特性是帆船重要的性能之一,为了掌握帆船比赛中不同航向角时帆翼的空气动力特性,采用了缩尺比为1∶16的几何相似模型进行了单帆帆翼的空气动力性能试验研究,得到了不同航向角下帆翼的推力系数、侧向力系数随攻角变化关系和最大推力系数以及对应侧向力系数曲线。分析发现:在帆船航行中存在死角区,当航行角在此区域内不管攻角如何改变帆船都无前进推力,该帆翼的死角区为0°~10°;航向角小于40°时帆船航行不是理想状态;在航向角在40°~140°之间,最大推力系数随航向角增加而增加,对应侧向力系数则随航向角增加而减小。当航向角为140°时,最大推力系数是全过程中的最大值1.52,对应侧向力系数又是全过程中比较偏小的,所以,当航向角为140°左右时帆船有较理想的航行状态。试验结果和所作的结论,为帆船运动员在奥运会帆船比赛过程中帆翼调整提供了理论基础。     

NM7013A航向设备DC—LOOP故障分析和解决

本文主要对NM7000航向设备DC—LOOP告警这一故障进行分析,详细阐述了排故过程,并针对故障原因提出解决方案,希望对以后类似故障的排除提供一些参考。     

自动操舵仪模拟器的研制

对自动操舵模拟器的编程方法、如何用简捷的汇编指令来实现随动和应急操舵的舵角输入、数学模型的建立等进行了阐述，并分析了海况对船舶运动的影响和模拟器实现自动操舵的功能。     

在路上：奥西数码印刷新航向会议

Andy：虽然任何来到美国佛罗里达州博卡拉顿的理由都是充分的,但我们尤其被奥西这次举办的数码印刷新航向会议所吸引,因为会议的主要参与者都是期待着进入数码印刷业,或想在数码印刷上取得更大进展的商业印刷商。     

学习《拨正航向,走出困境》教案

（一）教学目标通过教学，使学生了解邓小平同志在中国社会主义时期的１９７７－１９７８年之间和２０世纪８０年代末９０年代初两次重大历史关头，坚定地引导党和人民建设有中国特色社会主义现代化道路，从而进一步懂得邓小平同志为我国社会主义事业所作出的巨大贡献。（二）教前准备１．要求学生查阅、收集有关邓小平同志在这两次重大历史关头所起作用的资料。２．要求每位学生写好讨论的发言提纲。（三）教学形式小组讨论，班级交流，教师归纳。（四）教学时间一课时（五）教学过程教师：江泽民同志指出：“如果没有邓小平同志，中国人民…     

极简培训:提升教师获得感的信息技术应用能力培训新方式

获得感是教师培训所追求的目标和评判标准,信息技术应用能力是提高教师教学胜任力和获得感的重要途径之一。文章从教师获得感出发,介绍了教师信息技术应用能力培训获得感的内涵,提出了一种高获得感的教师信息技术应用能力培训新方式——极简培训。介绍了极简培训的内涵和开展教师极简培训的三种策略:“自定航向”的培训导向、按类按需分层的培训内容、基于“快闪教学法”的培训方式。对未来开展教师信息技术应用能力极简培训提出了两个建议:建设极简培训在线课程体系,学习者以“拼团学习”随机组合的方式构建微学习共同体,开展在线协作学习;建设极简培训评价体系,基于区块链技术生成学习证明,实现学习证明的分布存储、防伪溯源和不可更改。基于三种实施策略和两个未来发展建议的极简培训,为新时代教师信息技术应用能力培训提供了一种新的思路和方法。     

基于多传感器与WiFi融合的室内定位方法

针对室内定位精度不高的问题,通过融合多惯性传感器定位技术和WiFi定位技术,提出一种基于多惯性传感器和WiFi定位结合室内定位方法。首先使用基于WiFi的室内定位中的RSSI算法,根据位置指纹、利用最近邻匹配算法获得绝对位置信息,再通过基于三轴加速度传感器与陀螺仪的步数检测方法以及基于电子罗盘与陀螺仪的航向估算方法获得相对位置信息。最后基于位置指纹的方式对多传感器的室内定位进行步长校正,得到较为准确的定位结果。实验结果表明,该方法与单独运用惯性传感器或单独使用基于WiFi的室内定位方法相比,精度更高。     

舰船自动舵教学训练辅助系统设计

针对实验室条件下自动舵不具备实船航向信号激励、无法感知操舵响应等问题,设计并实现了自动舵教学训练辅助系统,通过搭建系统控制台用于采集舵角信息并设定主机速级,调用舰船运动数学模型控制罗经信号单元向自动舵提供动态航向信号,实现"自动舵-舰船-罗经"的闭环联动运行,支持自动、随动和手动等多种操纵模式,使训练科目更加符合实战化要求。已应用于舰艇航海指挥等专业教学,充分发挥了实验室现有装备的教学效能,对于提升教学对象的任职能力具有较强实用性。