谈谈如何改进ZD6电动转辙机的控制回路

6502电气集中控制系统普遍采用ZD6型电动转辙机，用来控制道岔的定、反位转换，并提供状态提示。原有的道岔控制电路由于使用三线制控制方式，存在启动线与表示线共用，转极继电器工作不良等弊端。易造成道岔误表示、误动作、电动机转子烧损等故障。鉴于以上情况。提出采用四线制接法，虽然增加了控制电缆芯数，却能够有效的提高整个系统的稳定性。     

ZD6电动转辙机入所修质量控制措施

ZD6电动转辙机是铁路电务信号应用的重要设备,它的运用状态直接影响着铁路的运输安全。本文对ZD6电动转辙机在上道运用过程中出现的典型问题,进行了深入剖析,并阐述了入所修过程中的质量控制措施。     

ZDJ9型电动转辙机存在缺陷及改进建议

基于多年ZDJ9型电动转辙机的维护经验,本文总结出目前成都地铁转辙设备所存在的缺陷及隐患,并通过观察、思考及实验,提出一些改进建议。希望在后续线路中得到实现,大大减少道岔给运营带来的干扰。     

浅谈西延线高架段转辙机防水问题处理

成都地铁2号线西延线犀浦站转辙机设备均在室外布置,需要进行防水处理以保证设备的正常使用寿命,结合设备特点与现场实际情况,给出防水处理的合理方案与建议。     

对电动转辙机“三项常见故障”的分析及克服办法

电动转辙机在运用中发生的常见故障包括不解锁或不锁闭、转换不到底和表示杆卡口。为了防止这些故障的发生,文章对上述三种常见故障发生的原因进行了分析,并提出了预防措施。     

ZD(J)9转辙机电路原理探析

随着我国城市的不断发展,ZD(J)9转辙机得到广泛使用。本文简单介绍ZD(J)9转辙机的启动电路和表示电路的工作原理,分别介绍了启动电路和表示电路故障判断方法以及快速处理方法,有效提高地铁运营效率。     

谈谈如何改进ZD6电动转辙机的控制回路

6502电气集中控制系统普遍采用ZD6型电动转辙机,用来控制道岔的定、反位转换,并提供状态提示。原有的道岔控制电路由于使用三线制控制方式,存在启动线与表示线共用,转极继电器工作不良等弊端。易造成道岔误表示、误动作、电动机转子烧损等故障。鉴于以上情况,提出采用四线制接法,虽然增加了控制电缆芯数,却能够有效的提高整个系统的稳定性。     

基于S700电动转辙机接点组的改进与实现

把沙尔特宝接点系统的S700电动转辙机改装成TS-1型接点系统的S700电动转辙机,不仅提高了设备的运行质量,而且使实践教学设备更贴近现场。同时,也方便了实践教学.老师给学生设置、分析、排除故障,更方便、更快捷.     

基于MAX2990的铁路道岔转辙机在线监测系统设计

采用基于正交频分复用(OFDM)技术的电力线通信(PLC)调制解调器和微控制器MAX2990,设计了一种铁路道岔转辙机在线监测系统。以现有的电力线为传输通道,该系统可对转辙机设备工作状况、特性参数进行实时监测,以保证转辙机出现故障时及时报警和处理。试验结果表明,该系统具有较强的抗干扰能力和较快的响应速度,具有很高的实用价值和推广意义。