孟加拉国-英国友谊桥的维护

对发展中国家的大型新基础设施提供外部支持在运营初期至关重要.文章汇报了利用英国技术和资金修建、2002年竣工的跨梅格纳(Meghna)河的1.2公里长的孟加拉国-英国友谊桥最初6年的运营情况,说明了英国和马来西亚的运营和维护技术如何通过联营体和咨询服务转移到孟加拉国,也对大桥的社会和环境因素进行了评估,介绍了2003～2008年桥梁性能监控的情况,汇报了项目团队所发现的问题,提出了解决方案.     

高速公路运营期的交通量预测模型

通过分析高速公路交通量的变化规律,将高速公路运营期间的交通量预测分为三个阶段,运用交通规划软件TransCAD对高速公路运营期的基年的交通量进行预测,将高速公路流量饱和前增长期内的交通量分成趋势交通量、转移交通量和诱增交通量三部分分别进行预测,用弹性系数法和时间序列法两种方法结合对其趋势交通进行预测,用效用比例法确定分担率对其转移交通量进行预测,用生长曲线模型对诱增交通量进行预测,最后分析了高速公路流量饱和后其交通量的变化情况,并计算出高速公路投入运营后交通量达到饱合的时间.     

房地产项目开发经营中环境影响问题与对策

根据房地产开发项目的特点，阐述该项目开发建设期、运营期分别对环境产生的不良影响，着重分析了影响产生的原因，并提出了相应的解决办法。     

PPP模式运营期内公私部门合作机制的演化分析

为研究PPP模式下项目运营期内的公私合作问题,以有限理性为前提基于演化视角建立双方的博弈模型,探讨演化稳定策略的影响因素。研究结果表明,政府部门应关注收益分配的平衡对于合作的影响,避免补贴机制失效;在一定情形下,私人部门成本的降低、超额收益的增加、政府监管成本的上升均可使双方走向合作,超额收益存在一个最优分配系数,可促成双方达成良好的协同关系;合理的惩罚机制的设置,也可以促进双方的合作。     

半刚性基层路面预裂缝技术之初想

半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛运;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷栽的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易展到沥青面层而形成反射裂缝.     

某高速公路运营期沉降结果分析

某公路扩建工程路基填筑过程中没有根据路基沉降和稳定控制标准对填土速率进行控制,因此很有必要对软基处理效果和施工工艺进行验证.本文从沉降点布设原则、观测仪器及精度、监测结果分析等方面全面阐述了该高速公路运营期内的监测结果.     

公路环境影响评价中运营期噪声源强计算方法使用的研究

通过介绍我国交通部发布的《公路建设项目环境影响评价规范》(包括1996年和2006年规范)及环保部发布的《环境影响评价导则—声环境》中噪声源强的计算方法,并对双城市堡旭大道的噪声源强进行预测分析,认为2006年《公路建设项目环境影响评价规范》的噪声源强计算比较合理、科学.根据该公式计算得到的各型车车速及车辆噪声源强符合实际情况,且适用范围较广,因此建议在公路运营期声环境影响评价中运用2006年规范中的车辆噪声源强计算公式.     

新能源产业保险——太阳能光伏系统潜在风险及解决方案

从太阳能光伏行业的预测来看,到2014年,新能源发电的电价会逐步下降,跟传统能源接近。到2020年,预计可能会低于现在使用的传统能源价格。这些变化和发展,会给光伏行业带来爆炸性变化。2011年,我国光伏装机容量明显大于2010年。     

浅谈政府投资项目效益审计

本文从我国效益审计的现状出发,探讨政府投资项目效益审计,主要提出对政府投资项目进行从项目前期、项目建设期和项目运营期三个阶段进行分析研究,同时提出政府投资效益审计方法。