杭州地铁深基坑咬合桩施工技术

通过对杭州地铁秋涛路站咬合桩施工过程的技术分析,探讨深基坑围护施工技术,对类似工程施工过程的优化以及工程的顺利实施具有参考价值.     

世界最大的地下艺术长廊

除了领略这里美丽的北欧风情之外，就是想再次欣赏一下号称“世界最长的地下艺术长廊”——斯德哥尔摩地铁。斯德哥尔摩地铁运营于1950年，有三条主要线路，绿色、红色和蓝色，在中央火车站T—Centralen相聚。地铁总长110公里，拥有100个车站，其中地下站47站，地面地上站53站。在这些地铁站内，上百位艺术家用自己的风格和艺术构思装点出一个个不同艺术特色的站台，油画、绘画、石窟、壁画、雕塑等艺术手法，甚至保留着最原始的粗糙面的做法。在这里都可以见到，使人如醉如痴，流连忘返。     

发行员书市该如何作为

笔者有幸参加此次书市,总体上来说此次书市功能非常突出,可见组委会下足功夫,但从这次书市的一些细节中笔者也发现一些需要改进的问题,记录下来希望明年的郑州书市可以避免这些瑕疵。     

世界地铁之最

最早的地铁 世界上最早的地铁于1863年在英国伦敦建成，其干线长度为6公里．由于当时电动机车尚未问世，机车牵引仍用蒸汽机车。     

郑州“亚细亚”缘何沉没

激情打造中原商业"航空母舰" 20世纪90年代初,郑州二七广场。当时,在西北角那个叫"老坟岗"的地方.一排排低矮的棚屋里,充斥着个体商贩们激越的自由叫卖声。那里是郑州服装生意最红火的地方。1992年,郑州市二七区的领导们决定在这个地方建一座大型服装城,期望能成为当时郑州最大的服装批发零售基地。颇具商业头脑的政府官员们,还给这个可能成为二七区最大经济增长点的服装城取了一个好听而大气的名字——郑州五彩大世界服装城,并于当年成立了郑州五彩大世界工程建设指挥部。当时二七区的区长刘国斌亲任此项工程建设的总指挥。     

首届全国地铁报发展论坛在京举办

本刊讯7月3日,由京报集团北京娱乐信报发起的以"交流·创新·发展——地铁报的发展机遇与挑战"为主题的首届"全国地铁报发展论坛"在北京举行。中央、北京市报业管理部门和北京、上海、广州、南京等地铁报负责人、及高等院校媒介研究专     

解读世界报界“免费风潮”

近年,世界报界似乎刮起了一陈"免费风".有数据显示,"在过去的5年中,全球免费报纸的发行量翻了一番多,从1200万份增加到2800万份……"①并且,越来越多的传统报业集团正在陆续加入到创办免费报纸的行列.当然,对于报界来说,出现几份免费赠阅的报纸不是什么"新闻",不过,这一次的情况似乎有些不同.     

对突发事件报道的分析及反思——以“11·15杭州地铁塌陷事件”为例

2008年11月15日15时20分左右,杭州萧山湘湖段地铁发生地铁施工塌方事故,造成人员严重伤亡.这是中国地铁建设史上伤亡最为严重的事故,是一次典型的社会性突发事件.     

中国地铁报,下一站驶向哪里

2007年11月27日<北京娱乐信报>全新改版,这份北京日报报业集团旗下的娱乐性都市报正式转型为免费的地铁报,成为继上海、南京、广州之后,中国大陆地区的第四份地铁报.     

羊城地铁报的“地铁效应”

地铁提供的机遇 根据广州市<面向2010年亚运会的城市建设纲要>,到2010年,广州将拥有全长约297公里的轨道交通线网.按照远期规划,广州地铁还有十、十一、十二、十三,十四号线,要实现大广州半小时直达市区中心.广州地铁还将连接珠三角城际轨道交通,直达东莞、佛山、珠海等地,打造广州与周边城市的1小时生活圈.