装载机铰接转向机构的布置方式分析

轮式装载机转向系统的功用是用来控制装载机的行驶方向,它能使装载机稳定地保持直线行驶,并能根据要求灵活地改变行驶方向.由于装载机在作业中需要频繁地转向,转向系统是否轻便灵活,对生产率影响很大,而采用液压能驱动转向机构是实现这一要求的理想途径.操作人员只需用极小的操作力和一般的操作速度操纵控制元件,就可以实现高速,克服转向阻力矩的转向能量则由发动机提供,这种转向形式称为液压转向.它使作业时操作的繁重程度大为改善,并进一步提高了生产率,同时也提高了行驶的安全性.     

有限元中模拟铰接耳片的一种方法

本文提出了在有限元中模拟铰接耳片的一种方法。利用不共用节点的两个三角板单元模拟耳片,在相同位置设有两个独立节点,采用MPC将两个节点连接,利用位移协调条件协调两个节点在耳片平面内的平动位移,释放两个单元在该位置的转动自由度及垂直耳片平面的自由度,从而使三角板单元只传递平行于耳片的剪力,而不再传递其它方向的力和力矩,更为准确地反映实际结构的传力特点。     

ZL15装载机铰接转向机构的优化设计

通过建立装载机转向性能参数指标,包括力臂差、扭矩差、油缸行程等,利用MATLAB的优化工具箱进行优化,得到综合性能最优的铰接转向机构铰接点位置参数,为装载机铰接转向机构的改进及新产品研发提供了理论依据。     

铰接板梁桥加固时单板受力原因及加固方法

根据铰接板梁桥的结构特点,结合其在维修加固过程中出现的问题,分析该种桥梁产生单板受力病害的原因,根据破坏程度的不同,提供相应的加固方法.     

即安全又经济的幕墙立柱计算模式——多跨铰接连续静定梁

分析了幕墙立柱构造特点和受力情况，介绍了多跨铰接连续静定梁的计算方法及其应用。     

小半径隧道施工中掘进的应急措施

分析盾构机在小半径隧道掘进过程中存在的问题,结合广州地铁五号线区庄站～杨箕站盾构区间200m小半径隧道施工,介绍小半径隧道施工中掘进的应急措施,以供今后类似工程参考借鉴。     

钢架柱底板厚度的设计方法

本文介绍了中、美、英国标准中钢架柱底板厚度设计方法和有限元法设计的方法的初步研究。     

超薄精美便携多功能笔记本电脑桌

本发明公开了一种超薄精美便携多功能笔记本电脑桌,包括主桌面,平板空心框体,左右相互对称的左右桌面,折叠腿,第一节伸缩腿,第二节伸缩腿,所述主桌面的一个边缘和平板空心框体的一个边缘相铰接,而左右桌面的一边铰接在平板空心框体两侧的侧边上;     

浅析梁格法在简支铰接空心板桥中的应用

本文通过实测数据验证了简支铰接空心板梁桥采用梁格法建立模型进行受力分析的可行性。     

装载机铰接结构的设计与改进

一拖(洛阳)建工机械有限公司开发生产的小型轮式装载机采用铰接车架结构形式,摆角±35°,转弯半径小,前置工作装置作业灵活,特别适宜在狭窄场地作业.通过对上下铰孔镶入经过热处理的优质衬套,提高了抗压和抗磨强度.在铰板下面增加法兰盘定位压紧,不仅降低了铰板开档精度而且装配、维修、更换更为便利.