既有桥梁浅基加固防护体顶面标高确定方法的探讨

本文以陇海线某铁路浇基桥梁的加固防护设施为工程背景，分析了该浅基桥梁被洪水冲毁的主要原因。并针对既有加固防护体项面与河床最低点之间存在高差的问题，提出了合理确定该高差最大的值的方法。     

开关电源的电磁干扰分析及有效的抑制措施

分析了开关电源电磁干扰的产生机理，提出了相应的抑制措施，以提高开关电源的电磁兼容性．保证开关电源可靠正常工作。     

西安地铁盾构端头加固技术综合分析

根据西安黄土地层和工程水文地质条件,结合西安地铁二号线五个盾构区间的端头加固设计及施工经验,从盾构端头加固机理出发,考虑地层条件和周边环境条件,分析总结在黄土地层中盾构端头加固方案设计和所取得的成功经验,为该类地层条件下,盾构端头加固技术与方案选择提供参考。     

盾构法隧道施工各阶段监理工作要点综述

随着盾构技术在隧道工程施工中的广泛应用,对盾构法施工实施监理也显得越来越重要。文中阐述了盾构施工各阶段的监理工作中监理工程师应熟悉和掌握的质量控制重点。     

列车荷载对下穿盾构隧道影响的模型试验

为研究地面线路运营对下穿盾构隧道结构的影响规律,基于相似比理论建立室内大型试验模型,模拟上部列车荷载作用下土层及其内部盾构隧道结构的受力变形过程,总结变形规律。结果表明,模型试验能够较好地反映外部荷载影响下土层以及内部盾构隧道结构的受力和变形特性;地表列车荷载在土层传递过程中,同一层面上沿地面线路方向的土压力大于两侧土压力,远离线路的地层受列车荷载影响相对较小,同一竖向截面土压力变化量由上至下逐渐减小,即外部荷载对浅层土的影响明显大于深层土;盾构隧道在地表列车行驶过程中,环向出现背车面受拉迎车面受压的受力特性,呈斜向压扁,纵向应变从中间交叉点向盾构隧道两侧逐渐减小,呈下凹压弯;盾构隧道埋深越小,受地表荷载影响越显著,增大一倍埋深对应纵向应变最大值减小约44.5%。     

屏蔽Authorware程序中的“当”声

利用A5wmme.u32函数检测MIDI设备错误情况以及屏蔽错误信息窗口.     

“以子之矛，攻子之盾”、解构主义和文学批评

解构主义的策略之一似是"以子之矛,攻子之盾",即从本源上审视和检验文本中占统治地位的传统观念和方法的具体细节,揭示其所遮蔽或压制的意指过程中的差异与矛盾,以期颠倒原等级次序,更新认识,促进思想。解构主义用于文学批评则能排除定见,别开生面,取得耳目一新的释解,如文章中对《拧紧螺丝》和《莺莺传》的解构性阅读所证。解构主义所关注的不只是知识与真理问题,而更是权力与权威问题,它虽有局限性,但其合理的批判精神有利于破旧布新,至今仍能大有作为。     

用等效图求解电容器电容的两类典型问题

应用等效图示的方法、分析求解平行板电容器插入电介质和加上屏蔽罩后的电容。     

盾构法施工技术在我国的应用与发展

21世纪我国隧道与地下工程需求量很大,盾构法施工技术将会在隧道和地下工程得到较多的应用。本文阐述了盾构法的基本原理,介绍了几种主要的盾构型式,叙述了盾构法施工技术在我国的发展状况。     

挖孔灌注桩工程量的计算方法和分析

通过实例介绍了人工挖掘孔大直径扩底灌注桩工程量的计算方法。