加强交通执法人员综合素质培养的必要性

交通部门执法人员对道路交通运输市场实施监督整治和管理。其素质的高低,对交通法律法规熟知程度,运用水平,直接反映出执法部门在社会上良好的形象的梳理,影响到经济发展质量和速度。目前交通执法人员普遍存在着如下几个问题：一、人员文化素质、     

“耸人听闻”的代价

近日采访时碰到一位很有想法的政法宣传干部,他掌握的新闻素材相当丰富。奇怪的是,近年来,他几乎没有给媒体投过稿。他说,不是不想投稿,而是怕投稿,怕稿子被采纳见报。为什么会怕呢?他回     

制定公路养路费征收管理条例之略谈

公路养路费是由交通部门向有车单位或车主征收的用于公路交通基础设施建设、养护、改善和管理的专项事业费，是我区公路交通基础设施建设的主要资金来源，是国家财政管理和经济管理的重要组成部分，按照“取之于车、用之于路、服务于民”的原则，为公路交通基础设施建设筹集资金，从而使公路交通更好地服务于社会，满足人民群众的需求和社会、经济发展的需要。     

对整合交通系统档案资源的几点浅见

交通部门档案资源整合是档案工作的新探索。多年来,交通部门档案信息资源分散,管理设施、库房建设重复投资,档案信息没有充分发挥作用。对档案资源进行整合,符合交通部门机关职能精减、效能、统一的原则,也符合建设大交通,促进大发展的战略部署。对交通档案资源进行整合是一项有效开发利用交通档案信息的好形式,它能发挥交通监督综合信息的优势,     

击球忌太急

十次肇事九次快这是交通部门总结出来的经验教训。如果把这一经验借用到我们的门球场上,那便成了十次失误九次快——太急挥杆(仓促挥杆)。太急挥杆确是击球之一忌。门球场上,常常可以看到:在自球与他球相距1米左右的情况下击球不中。究其原因是粗心大意,没有按照动作要领,认认真真地做好挥杆之前的各个动作,便草率挥杆,这样便出现了差毫厘、失千里的情况——打空或击偏。     

善良有时比真理更重要

2005年6月8日《北京娱乐信报》曾报道这样一篇消息：从内蒙古来京的19岁农民小刘，在紫竹院路的人行道上嬉闹，误入机动车道，与行进中的宝马“撞了满怀”，小刘当场双脚、双手骨折，宝马车也被撞坏，修车花了近2万元。后交通部门认定，小刘违反了道路交通安全法相关规定，是造成此次事故的全部原因，应该对此事故负全责。     

浅谈如何加强路政执法队伍廉政建设

路政执法队伍的形象代表着整个交通部门的形象,规范治超、文明治超、廉政治超,是对治理超限运输管理和执法工作的根本要求。一个执法队伍如果廉政建设工作滞后,腐败就会迅速腐蚀我们的队伍。路政执法队伍作为公路部门的一支特殊的管理队伍,一直被视为廉政管控的重点,特别是治超过程中的廉政风险防控更是重中之重。近年来,路政执法队伍开展了一系列反腐倡廉、党风廉政教育活动,塑造了风纪严明的执法队伍形象,队伍精神面貌有了明显的改观。     

交通部门人力资源开发与管理策略分析

随着经济的发展,公路运输需求在逐年的上涨,交通部门对于人才的需求量也在逐步增多。本文就现如今我国交通部门人力资源开发和管理的发展现状和有效提高发展水平的相关策略展开了探讨。     

南通航运职业技术学院

南通航运职业技术学院是一所全日制普通高等学校,前身创建于1960年,现隶属于江苏省交通部门。学院坐落于风景秀丽的中国长三角地区花园城市、著名的教育之乡——江苏省南通市。     

教师工伤认定案例分析

案情小张是北京市某小学的一名教师。2005年3月15日早,小张在送孩子上学的途中不幸遭遇车祸,导致腿部骨折,经交通部门鉴定双方各负一部分责任。受伤后,小张在家休养两个月,花去医疗费、护理费、营养费等1320元。上班后,小张发现自己4、5月份的工资明显减少,询问会计后得知,学校