简易双体船模型的制作

简易双体船模型的特点是制作简单快捷，成本低廉；其缺点是若风太大容易翻船、横漂和埋艏。而本文所介绍的这艘模型进行了较为精细的设计和试航，只要制作得好，上述缺陷都可避免。这艘模型适合于12岁以上的儿童制作和操纵；而从未制作过航海模型的成年人也能指导孩子们制作。     

大风大浪 闲庭信步——小水线面双体船及其仿真模型

通常的单体排水型船舶在航行时遇到大风浪,常常会上下左右剧烈摇晃,不但无法保持正常航行,而且会使乘载人员遭受晕船之苦。若为此加大船的体积,又会受到投资成本、海域、航道、港口码头等诸多因素的限制。     

预见未来

霸气侧漏的敞篷概念船这是一艘非常犀利的豪华敞篷概念船,可变形的船身设计,使得它既拥有单体般的高速、敏捷性,也具有双体船和三体船的稳定性,此外将船身完全展开,它还可以优雅地变身为一个宽大的游泳平台。     

小水线面双体船性能初探

小水线面双体船因其优异的耐波性能而成为当前重要的高性能船型之一。本文概述了小水线面双体船的发展进程和国内外的研究状况 ,重点分析了小水线面双体船在快速性、耐波性等水动力性能和结构设计上的特点 ,以期能给我国高性能船型尤其是小水线面双体船的开发提供参考。     

最大太阳能船亮相气候大会

2010年12月上旬,一艘完全以太阳能为动力的双体船驶入2010年联合国气候变化大会的举办地——墨西哥的坎昆市。 这艘名叫“星球阳光”的太阳能船造价大约2400万美元,长31米、宽15米、排水量60吨,最高船速可达14节．被称为目前世界上最大的太阳能动力船。     

双体船环球赛展风采

“飞利浦队号”是迄今最大的双体船，它在英格兰西南部达特茅斯港口外的海面上轻快地航行，时速达16节。用行家的话说，假如传统的。美洲杯”大赛准许这艘设计前卫的帆船参赛，这一速度足以使它赢得冠军。     

当下最酷的发明

电力跑车 Roadster 100 What goes from zero to 60 in 4 seconds, tops out at more than 130 m.p.h. and appears to be missing a gas tank？ The Tesla Roadster 100.[第一段]     

2010年全球及中国十大环保新闻揭晓

新华网内罗毕2011年6月21日电(记者王雅楠宋晨)2010年全球十大环保新闻和中国十大环保新闻评选活动21日在肯尼亚首都内罗毕联合国环境署总部揭晓,用万余回收塑料瓶建造的"普拉斯提基"号双体船美澳远航、中国设立国家能源委员会分列2010年全球和中国十大环保新闻之首。     

女船长驾万余塑料瓶所建双体船穿越太平洋

“一个人的垃圾是另一个人的财宝!”