勇当抗雪救灾报道的主力军

浙江在线从1月9日起就推出了一系列专题报道,滚动播报浙江以及全国的雪灾情况,派出记者深入铁路、机场、公路等获取第一手消息,追踪政府及社会各界为保障群众生产生活所做的各种举措,发挥了省级重点新闻网站的作用。借助网络即时更新的优势,浙江在线在此次报道中,几乎做到了新闻报道的零时差。对于机场、高速公路、铁路、车站等地方,我们基本上做到了蹲点等新闻,随时关注这些地方的新闻,并每隔一两个小时就更新一次新闻信息。     

因特拉肯人的幸福时光

瑞士阿尔卑斯山少女蜂脚下，两湖之间的因特拉肯市是瑞士著名的度假胜地。从苏黎世机场到因特拉肯，需要两个半小时的车程。若从日内瓦机场，约3个小时左右，距离首都伯尔尼只要40分钟，真正是位于瑞士的中心位置。这个拥有英国风味的湖边城市，马车、花园、购物街、餐厅、湖面游船、主题乐园，还有便捷的交通前往山上的度假村，因特拉肯人就是在这个休闲旅游的首选地。恬静地享受着雪山下的幸福时光。     

香港机场：挣脱边缘化

今夏《中美民用航空运输协定》签订后,香港作为中美中转站的角色被淡化;8月,新白云机场启用,加剧了原本竞争激烈的珠三角地区的机场业。一向是国际主要航空枢纽的香港机场是否面临边缘化     

与时俱进谋发展“三湘机场”创辉煌

新年伊始，记者来到湖南省机场管理集团有限公司所属长沙黄花、张家界荷花、常德桃花源和永州零陵4大机场，目睹了“三湘空港”的繁忙景象：雄鹰展翅，直插蓝天；旅客如潮，熙熙攘攘；服务工作，井井有条；后勤基地，日新月异……     

基于多尺度条件随机场的文本图像二值化

提出一种基于多尺度条件随机场（简称mCRF）的图像二值化算法。该算法将对图像的二值化看作一个标注过程,利用mCRF模型对图像中每个像素点进行标记,从而实现对整幅图像的二值化。mCRF模型属于判别式模型,可以容纳任意的非独立特征,从而充分利用图像本身信息。实验结果表明,本算法比常用的阈值法效果有很大提高。     

阿克苏机场2010年—2021年低能见度沙尘天气统计分析

文章利用阿克苏机场2010年—2021年的地面观测资料,对近12年的低能见度沙尘天气进行统计分析。结果表明：(1)春季低能见度出现最多,且相对湿度较小,气候干燥,最有利于沙尘低能见度的形成和维持,冬季气候稳定,能见度状况最好;阿克苏机场低能见度多于午后至傍晚形成,夜间至清晨能见度状况最差,白天日出后能见度逐渐转好。(2)低能见度持续时间2 h～4 h次数最多、持续时间大于24 h次数最少;低能见度年际变化大致呈现小幅度减少趋势。(3)当出现能见度<200 m时,以偏西风为主;出现能见度≥200 m时,以东风为主。     

产教融合背景下高职机场运行人才培养的探索与实践——以江苏航空职业技术学院为例

职业教育是培养社会主义现代化建设的技术技能型人才的主阵地,深化职业教育体制机制改革,提高职业教育人才培养质量,对于加快社会主义现代化建设,实现中华民族伟大复兴梦具有重要意义。文章探讨产教融合背景下机场运行专业的发展方向,在研究产教融合的内涵和现状的基础上,通过调研研究机场运行专业发展困境,从人才培养模式、专业课程内容、师资队伍建设三个方面提出优化建议,促进机场运行专业人才培养质量的提升。     

飞机惧怕鸟群撞击之谜

庞大的飞机居然怕鸟儿,所以机场附近一般都会有驱鸟装置,以免飞机遇到鸟儿时会发生意外。然而,最近一架美国军用飞机遭遇数百只鸟儿形成的鸟群撞击,居然安然无恙。有关专家在称赞军机结实的同时,也惊出一身冷汗。     

哈尔滨 “东方小巴黎”的白色冬天

哈尔滨,这个与我从小成长的江南城市相距甚远的北方冰城,有着太多超乎我的生活经验的地方,却不知从何时开始闯入了我心中的念想,带着专属于北方的磅礴和冰冷,在我心中扎根。也许是在看了五月天《时光机》的MV之后吧,那条漫天飞雪的大街,那种复古而隽永的情怀,那片纯净无垢的天地,那在南方永远无法体会的冬天,都是我所向往的。于是,当我走下飞机的那一刻,呼吸到弥漫在空气中的寒冷时,我才发现,这架飞机就是时光机,它载着我穿越了空间,也穿越了时间,去赶赴一场数年之前的约定。嗨,哈尔滨。     

钟保家:回报桑梓 耕耘蓝天

2010年2月9日,在参加洛阳花会暨经贸洽谈会的所有外商中,钟保家是唯一乘坐自己的飞机来河南的。钟保家到洛阳主要目的就是洽谈航空市场合作事宜,准备在洛阳发展新的国际航线。开发洛阳航空市场的机会已经来临了。钟保家对洛阳的航空市场作出了判断。这不是他第一次尝试,其实在此之前,钟保家就已经在国内投资12亿元建设了福建三明机场,开通了福建到河南新郑机场的航班,堪称民营资本进军航空领域大手笔。