梁启超眼中的李鸿章——读重庆出版社《清末稗史丛书》

重庆出版社出版的《清末稗史丛书》收入梁启超的《李鸿章传》等，这对我们后人研究清史提供了一份重要史料。电视连续剧《走向共和》尚未播完，观众就对剧中的李鸿章形象表示不满。这是可以理解的。过去无论历史著作还是小说、戏剧、李鸿章都是以一个卖国者的形象出现的，《辞海》上就     

晚清图画明信片纪事之六——纪念辛亥革命100周年

9、1901,迟到的新政督办大清国经历了八国联军侵略的惨痛后,慈禧太后接见各国驻京公使及夫人,太后进屋一把抓住康格夫人的手,好几分钟没有放开,她浑身颤抖,抽泣哽噎地说进攻使馆是极大的错误,她后悔莫及。被太后抓住手的那个人是美国驻华大使夫人。     

李鸿章洋务思想探析

晚清重臣李鸿章在西强东弱、列强入侵的历史背景下为了维护清王朝的统治,在继承前人"经世致用"、"师夷制夷"思想的基础上形成、发展了自己的洋务思想,并运用到洋务实践中去,推动了中国的近代化进程。本文通过重新梳理和探讨李鸿章洋务思想的内容与历史意义,使我们对中国近代史上这一重要的历史人物有更全面、深入的认识。     

应宝时与十九世纪六十年代的上海

在十九世纪六十年代这一上海近代化进程中的关键时期,应宝时先在太平军围困上海中崭露头角而进入新任江苏巡抚李鸿章的幕府,后从李鸿章幕府走向上海道台岗位。在两次代理该职到正式担任该职的五年多的时间里,上海因太平天国战争而被扰乱的社会秩序得到了恢复和发展,整个社会的面貌发生了较大的变化,应宝时为这一时期的上海作出了不可磨灭的贡献。     

李鸿章“保船制敌”新议

甲午中日海战中，李鸿章究竟为北洋舰队制定了什么样的作战方针？以往的有关论著，大都认为是“避战保船”。本文认为，甲午中日开战后的一个多月，李鸿章对比中日海军实力，从实际出发，制定了“保船制敌”的作战方针。综观甲午中日海战的全过程，李鸿章在海战的任何一个阶段都未指示过北洋舰队通过“避战”而“保船”。恰恰相反，李鸿章一再命令北洋舰队主动“出击”、“截击”敌舰队。即使在威海被围，北洋舰队危急存亡之际，李鸿章还数次命令丁汝昌率领舰队和敌舰队“拼死一战”。因此，“避战保船”的不是李鸿章，而是北洋舰队的提督丁汝昌。     

轮船招商局与晚清海防

洋务派在创办轮船招商局之初，就有着以其民用企业之体，而达到海防之用的设想，并力图将这种设想付诸实践。轮船招商局在晚清海防中确实做出了不可忽视的贡献。它在北洋、南洋海防的筹饷、军运等方面以及台湾海防方面作出了贡献；它租领马尾船政局所造船只，对维系马尾船政局的生存和发展作出了贡献；它寓兵于商，对增强晚清国防实力作出了贡献．     

知识、革命与西医书院——孙中山的求学时代

今年恰逢辛亥革命一百周年,全国各地都在举办轰轰烈烈的纪念运动。由孙中山基金会牵头,联合广东电视台、羊城晚报共同组织了粤台学子寻觅孙中山革命足迹的活动。我有幸参与。通过港澳台三地的寻访,感受与体味先     

保定淮军昭忠祠公所建筑特色与楹联探析

保定古城区西南隅的全国重点文物保护单位淮军昭忠祠暨公所,于晚清光绪十四年（1888）由直隶总督兼北洋通商大臣、淮系总首领李鸿章首倡修建。该文物保护单位的建筑特色是昭忠祠部分为徽派建筑,公所部分为北方建筑,二者有机结合。昭忠祠暨公所全部楹联均出自晚清桐城派名士吴汝纶手笔。仔细观赏这一淮军历史遗迹,会使我们更深地了解中国古代优秀建筑艺术及文化内涵。     

魂飞魄散——访李中堂遗踪

<正>我与云飞兄在李先生引导下,驱车穿梭于合肥市新站区一片新开发的工业区内。这里道路笔直宽阔,田野里时不时耸立起栋栋楼房,而我们一行三人则渴望着、寻觅着清末重臣李鸿章故乡的遗踪。     

颐和园慈禧专用的铁路

李鸿章曾为慈禧太后在皇宫里修建一条西苑铁路（也称紫光阁铁路）,这个“旧闻”早已被发掘出来并见诸报章;然而李鸿章还曾在颐和园内修筑过一条专供慈禧太后乘坐的“游玩铁路”,此事却鲜为人知,有的书提到过,也是语焉不详。