基于ADAMS的麦弗逊汽车悬架仿真分析与优化

以麦弗逊式前悬架模型作为研究对象,把悬架运动学作为仿真分析的理论基础对其进行仿真分析并优化。运用ADAMS软件中的Car模块建立起麦弗逊式前悬架系统,并以Car提供的仿真平台对其四个定位参数进行仿真分析,并根据得到的仿真分析数据,对悬架系统各部件的硬点坐标进行优化,所得悬架系统车轮定位参数对改善汽车操纵性和减少轮胎磨损有一定的效果。     

大众跨界车

【正】国内Crossover车型的概念最早是由大众提出的。尽管之前铃木的天语SX4已经具备了跨界车的全部特征,但是更加精于中国市场营销运作的大众却更敏锐地把握到了市场脉搏,推出了第一款跨界车     

麦弗逊悬挂与双A臂悬挂的运动特性对比

运用多体运动力学软件ADAMS／Car模块建立麦弗逊式和双A臂式悬挂仿真模型,在相同的悬挂参数条件下进行双轮同向跳动仿真实验,通过对四轮定位参数的分析得出了悬挂的运动特性,符合预期效果．     

麦弗逊前悬架与转向系统的仿真分析及优化设计

在ADAMS／Car中对巢车麦弗逊式前悬架和转向系统建要了动力学分析模型,并进行了仿真分析,同时在ADAMS／Insight中对悬袈进行了优化,结果表明优化后的悬架系统有效的改善了整车的性能。     

标致3008

【正】也许是受到大众品牌在华策略的影响,欧洲另一家老牌车企标致雪铁龙集团(PSA)近几年也开始在华推出跨界车型,这其中包括东风标致307Cross和东风雪铁龙世嘉Cross等,但销量成绩始终是差强人意。