上海别克发动机曲轴位置传感器原理及检测

本对上海别克新世纪轿车所独特采用的双曲轴位置传感器的工作原理进行了详细的分析，并对其特点和在应用上进行了比较，阐述了该车采用两种曲轴位置传感器的原因和意义，最后阐明了这两种曲轴位置传感器的故障及检测方法。     

多转速下曲轴模态分析对比

在计算曲轴频率和振型过程中,针对曲轴模态分析时一直采用的是自由模态,考虑由旋转产生离心力对曲轴频率和振型的影响,计算出多种转速情况下的频率和振型,并进行比对,充分说明曲轴在实际工作过程中产生的振动情况,结果更加符合实际情况。     

船用发电柴油机曲轴事故案例分析

本文分析某轮发电柴油机曲轴事故的基本原因及其各方面的影响因素,总结教训得出经验。文章最后提出日常管理中预防曲轴事故发生的注意事项,希望能对轮机管理人员提供参考意见。     

曲轴的建模及其自由模态分析

根据EQB140-20曲轴的原始几何尺寸，依据一定的简化条件，建立了曲轴的有限元网格化模型。并且利用有限元理论计算了曲轴的前五阶自由模态。结果表明，曲轴在低阶频率下，主要以弯曲模态为主。然后在曲轴的某个位置开设了不同深度的横向裂纹，研究了曲轴上存在裂纹以及裂纹的深度变化时，曲轴的固有特性的变化情况。结果表明，裂纹的存在，并不改变曲轴的自振形式，但是曲轴的固有频率与不合裂纹前相比，却有了明显降低，随着裂纹的不断加深，固有频率的降低也越来越大，固有频率的降低可以看作曲轴上存在裂纹的一个指标。