浅析平面媒体对危机事件报道视角的差异--以包头空难的报道为例

2004年11月21日8时20分，从包头飞往上海的Mu5210航班、东方航空公司所属的CRJ200型客机刚起飞后坠入距机场不远的南海公园，造成机上53人和地面2人共55人死亡的惨剧。对于这一重大危机事件中国传媒进行了集中连续的报道，形成了较为壮观的媒介景观。综观众媒体对该事件的报道，都不乏及时全面等特征，但不同价值取向的媒体还是表现出了很大的差异性，     

飞机上的农村老人

我是东方航空公司的一名普通空姐,由于参工作没几年,所以没有遇到一件叫人难忘的大事,天天都是在端茶倒水的小事中度过,没有工作的激情,很平淡。     

刘佑局幻象水墨轰动京城

3月14日,刘佑局幻象主义绘画作品展在今日美术馆隆重举行,展期将延至3月28日。原广东省省长黄华华,原广东省人大主任欧广源,《羊城晚报》报业集团社长刘红兵,原中央对外联络部部长朱良,国务院港澳办公室主任张伟超,原广州军区副参谋长黎仕林,原河北省军区政委张彦欣,中国文联副主席覃志刚,全国侨联副主席李卓彬,中国海关总署副署长李克农,东方航空公司董事长刘绍勇,北京军区装     

世纪首航 和平之旅

1．2005年4月26日16时40分，中国国民党主席连战率领“中国国民党大陆访问团”一行70多人搭乘上海东方航空公司包机从香港飞抵南京机场。面对记者采访．连战表示：两岸如何能够营造一个互惠互利、和平双赢的未来，是大家共同关心的一个问题。     

一枚特殊的天津寄德国航空封

1929年法国已与中国筹商两国间的航空交通,但未协商好。此后,法国的远东航线正式开航。该航线从巴黎经马赛、那坡利、雅典、贝鲁特至报达,至卡拉奇、加尔各答、曼谷、西贡、河内。远东航线开航后,法航空部派员与中国交通部谈判,1935年11月10日在南京签订了“中法通航合约”。合约规定从中国广州经广州湾（湛江）到法属印度支那河内的航线,由中国航空公司办理。到河内后与法国东方航空公司的远东航线衔接,合约期为3年。合约签订后,交通部即委托中国航空公司办理航运,路线为广州一广州湾一河内,1936年2月14日正式开航。     

坚持，伴我飞上蓝天

在离别校园最后的日子里,中国地质大学(武汉)信息管理专业应届毕业生高永烨对即将到来的新生活充满了自信和希望。马上就要成为上海东方航空公司的一名飞行员,即将翱翔于蓝天白云之上,高永烨讲述了自己的求职经历。2004年12月,我参加了在学校举行的校园招聘会,那也是我第一次参加招聘会。怀揣着经过精心准备的求职简历,年轻气盛的我,陡然间拥有了渴望一试身手的江湖情怀。凭借自己在校期间的三项发明专利和一些社会工作经历,我得到了广州欧派橱柜有限公司面试官的赏识,并一次性地通过了初试、笔试和面试,最终被录用。此外,我还向该公司申请…     

永不忘却——不能忘记的灾难

"11月20日,河北省沙河市5家铁矿发生特大火灾事故,到目前为止,灾难已造成至少68名矿工遇难。11月21日8时22分,东方航空公司一架CRJ-200型飞机由包头机场起飞后,在距离机场不远的南海公园湖内坠毁,机上47名     

日本见闻

八月五日 星期四 晴 今天清晨，因为要去日本探亲，我怀着十分喜悦的心情，早早地起了床。一早，我就跟着外公、外婆和表姐乘坐东方航空公司的大飞机去日本东京的姨婆家。     

飞机·手机·降落伞

正从民航飞机上跳伞这件事是被绝对禁止的;在民航飞机上用手机打电话也是不允许的。要想完全失控还真不容易每次发生空难后,总有人会问,民航客机上为什么不为乘客准备降落伞,以便他们能死里逃生?但实际上,飞机在飞行中发生事故,唯一正确的选择只能是就近迫降;从飞机上跳伞这件事是被绝对禁止的,也是非常不现实的。这是为什么?     

空难赔偿：倾斜的天平

航空赔偿标准的10年争议中，那么今天是否应该平等或者更侧重于保护乘客的利益？[编者按]