夏述虞回忆西安事变手稿解读

夏述虞是20世纪三四十年代西北著名的技术人才、实业家和教育家。他在西安事变时任西安交通委员会副主任委员,作为杨虎城的幕僚,负责管理西安市区内汽车、火车和飞机等工作。不久前,我馆征集到夏述虞回忆西安事变的手稿两篇,手稿中的内容可与邵力子、张有谷等回忆录相互印证,为研究西安事变提供新的资料。同时,     

中国东北自有铁路的建设(1891-1931)

19世纪末20世纪初，修筑铁路是帝国主义对华资本输出的主要形式。中国东北铁路主要控制在日俄的手中，它们借助铁路将其政治、经济、军事势力逐渐渗入到东北。为了抗击日俄，中国东北政府和人民采取了多种形式修筑铁路，不仅包含着抵制和反抗侵略的内涵，而且还带动了东北资源的开发和经济发展。     

上海市集邮协会第七次会员代表大会隆重召开

本刊讯 1月24日,上海市集邮协会第七次会员代表大会在邮政大楼新五楼会场隆重召开。本次大会得到各级领导和各界人士的关心和支持。市城乡建设和交通委员会、市社团管理局、市邮政公司等相关领导及来自区县集邮协会、行业集邮协会、集邮家和集邮爱好者代表出席大会。     

《畅行中国边疆》大型主题采访活动

贯彻十八大,三军见行动 2012年12月24日至28日,中央电台副台长赵子忠带领中广协会军事节目（广播）委员会与交通委员会联合记者采访团30多人,分多路赴广东、广西、海南三省（区）的陆、海、空军和武警部队采访,将学习贯彻十八大精神与《畅行中国边疆》大型主题采访活动紧密结合。     

科技创新可否解决＂打车难＂

据北京市交通委员会的统计,目前北京有出租车公司252家,出租车66646万辆,司机近10万人,为全国首位。不过,这还无法满足人们需求。今年5月初,中国社科院发布的《公共服务蓝皮书》显示,在研究组调查的38个国内大城市中,北京的打车容易程度排名第28位。     

专访成都市交通委员会副主任张殿业：成都的公交问题具有全国普遍性

中国新闻周刊：此次公交车大火,批评的声音不少。你如何看待这个问题？