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北京市出租车行业的重重矛盾,又一次凸显出来。市民和司机的微弱声音,始终难敌政府和大公司的强势姿态。出租车行业的改革,正面临积重难返的困境。管制不仅制造了既得利益集团,也制造了或有风险。谁是出租车行业的既得利益者?风险由谁来买单?谁又将是旧有体制的第一块破冰之石? 相似文献
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近日,记者接到家住北京延庆的王先生电话称,延庆城区有纯电动出租车在拉活。但位于交通局附近的电动车充电站却拒绝访客,十分神秘,就连开这些电动车的司机也被公司要求不能随便谈及车辆任何相关运营信息。一个面向公众并商业化运营的电动车项目为何要如此“低调”?有什么不可告人的秘密? 相似文献
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“他是累死的啊!”一同参加抗灾的工作人员提到安徽省全椒县交通局工会副主席王勇,泪流满面。安徽遭遇数十年不遇的特大雪灾,在江淮大地人民正在进行的抗灾中,这几天,一个响亮名字迅速为大家传颂着,他就是累倒在抗灾第一线的安徽省全椒县干部王勇。他以生命最后70多个小时的奋力拼搏,谱写了人生最后的乐章。 相似文献
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1997年以来,我校为适应市场经济的发展需求,以争创一流学校、培养一流人才、服务社会为办学宗旨,在“亲情管理”的基础上,提出并实施“满意工程”。“满意工程”的提出与实施,促进了学校的全面发展,为学校注入了生机与活力,取得了良好的社会效益和经济效益。 相似文献
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《中小学教育与管理》2005,(2):i003-i003
河北省滦县第一实验小学始建于1911年.至今已近百年历史。目前.学校占地面积两万多平方米.园内柳枝轻垂.花坛紧簇.亭台伫立,清泉涌流。尤其是最近两年.学校加大现代化办学水平投入力量,多方筹资.建成高标准的微机室。今年又在县交通局郑建国局长的支持下投入15万元改善办学环境。 相似文献
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