凉州区武南铁路第一小学

凉州区武南铁路第一小学位于武威市凉州区武南镇,始建于1964年,原隶属于兰州铁路局武威分局,2004年4月移交武威市凉州区管辖。学校占地面积15913．9平方米,建筑面积7137平方米、教学设施齐全,现有主控制窒1个,多媒体教室2个,自然实验室1个,音、体、美教育活动室8个,图书阅览室1个,藏书1万余册：目前,全校教工中本科学历31人,大专学历28人;小学高级教师49人,占教工总数的59％;省、市、区级教学能手、优秀班主任18人。     

身怀绝技“驾龙”人

他没有惊天动地的伟业，也没有催人泪下的动人事迹，但却有一颗金子般的心。他以执着的追求拉动着运输生产的“平安之舟”，用火热的胸杯和辛勤汗水传递着一名火车司机的情与爱，在机务段成功地设立起一条“机车故障处理110求助热线”。他就是兰州铁路局武威南机务段火车司机、高级工人技师、共产党员于荣昌。     

“穿针引线”的调车员

<正>兰州铁路局银川火车南站是全宁夏最大的办理货运列车到达、出发会让及通过作业的车站,在这里,每天有大约400多节货运车厢需要进行解与编组连挂,然后再发往全国各地,负责为这些车厢进行分解与连挂就货车调车员。     

沙漠铁路创造奇迹

1958年,中国第一条经过沙漠的铁路——包头至兰州的铁路（包兰线）,在宁夏中卫地区穿越腾格里沙漠胜利通车了。此前,铁道部、林业部与中国科学院（简称中科院）的科技人员,对铁路防沙治沙开展了不断的科学研究和试验。此后,兰州铁路局中卫固沙林场又与中科院兰州沙漠研究所（今中科院寒区旱区环境与工程研究所）合作,一起与流沙奋斗了半个多世纪。保证了包兰铁路畅通无阻,写下了光辉的历史篇章。     

造就绿色奇迹的接力

家庭与责任的对接,生命与奉献的连接,事业与精神的承接。一双双创造高铁奇迹、重载奇迹的大手,以同样的坚韧,接力造就精彩的绿色奇迹。中国铁路,是创造奇迹的沃土,是磨砺精神的熔炉。     

在奉献中体味老有所为的乐趣

我从1997年退休以来,先后出任兰州铁路局老科协会长、名誉会长;甘肃省老科协副会长、会长;中国老科协理事、常务理事等职务。十余年的群众团体会长生涯永远值得我记忆和回味。我认为作为一个群众团体的组织者,首先要有一个很好的心态,摆正自己的位置,放下架子,     

铁马添翼竞腾飞——兰州铁路局武威南机务段开展合理化建议活动成效显著

兰州铁路局武威南机务段位于甘肃河西走廊东端,南倚祁连山脉,北靠腾格里沙漠。是集机车大修、检修、运用于一身的大型综合机务段。4月中旬的一天,武威南机务段机车整备线上车水马龙,一派繁忙景象,只见台台机车排列有序,整装待发。铁路局科委的几名专家带着各种测量、检测仪器围     

共商甘肃桥牌事业发展大计——部分在兰企业工会领导联谊会综述

为了进一步推动甘肃桥牌事业的发展,2007年11月26日,甘肃省桥牌运动协会和兰州市桥牌运动协会在兰州铁路局工会的鼎力支持下特邀部分在兰企业工会领导聚会兰州金轮宾馆,举行迎新联谊会,共商发展甘肃桥牌事业大计。与会的企业单位有：兰州石化公司、兰州石化内退中心、兰州石化油品储备厂、甘肃省煤炭公司、兰州邮政公司、甘肃省工商银行、兰州西固热电公司、兰州燃气化集团公司、中石油西北销售公司、甘肃省移动通讯公司、甘肃省电信公司、甘肃省建设银行等。     

多措并举增强职工培训工作的实效性

兰州铁路局职工培训处就如何进一步增强职工培训工作的实效性,进行了一项课题调查研究,发放了由20个问题组成的调查问卷888份,调查了53名站段长、党委书记、主管教育的领导,103名车间干部,235名工班长,413名生产一线的职工和64名职教工作者。同时,培训处先后在兰州车辆段、兰州客运段、兰西机务段、银川车务段、银川供电段召开座谈会,听取站段领导、车间干部、工班长和生产一线职工的意见和建议。通过调查和分析,对如何增强职工培训的实效性有了进一步的理解和认识。     

沙漠铁路创造奇迹

1958年,中国第一条经过沙漠的铁路——包头至兰州的铁路（包兰线）,在宁夏中卫地区穿越腾格里沙漠胜利通车了。此前,铁道部、林业部与中国科学院（简称中科院）的科技人员,对铁路防沙治沙开展了不断的科学研究和试验。此后,兰州铁路局中卫固沙林场又与中科院兰州沙漠研究所（今中科院寒区旱区环境与工程研究所）合作,一起与流沙奋斗了半个多世纪。保证了包兰铁路畅通无阻,写下了光辉的历史篇章。