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根据南淝河特大桥所在河段的自然条件、航道规划和运量发展,城市规划和建设,以及拟建桥梁上、下游建筑物的相对位置等,从桥位方案选择,桥梁通航净空等多方面、多角度对影响船舶通航安全及桥梁安全的诸因素进行了分析论证,提出拟建桥梁选址、通航孔跨度及河道中桥墩布置不能满足规范和船舶安全航行要求,同时提出相应的调整措施,优化了桥梁设计及建设方案,推进了南淝河特大桥及南环线工程的前期工作并使其尽快付诸实施,从而进一步增强合肥铁路枢纽的功能和省会的辐射带动作用。 相似文献
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<正>汉宜铁路开行动车组列车26对,全程最快仅99分钟,沿线各站均有8趟以上动车停靠,使得武汉地区旅客西行入川更加快捷。汉宜铁路的身世最早可追溯至川汉铁路。孙中山先生在《建国方略》中提出两大宏伟梦想,一是修建三峡大坝,二是建设川汉铁路。100多年前,承载强国之梦的川汉铁路被提上议程,无奈受当时技术、财力的制约,一次次被提起,又一次次被搁下。直到2004年,国家《中长期铁路网规划》出台,汉宜铁路成为沪汉蓉快速大通道的重要组成部分,作为全国铁路网络"四纵四横"中的"一横",被提上建设日程。2008年9月17日,汉宜铁路举行奠基开工仪式。近4年后,迎来通车。 相似文献
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