HG-4号风洞试验下飞行器气动特性研究——以鸭式布局鸭翼展弦比为例

通过HG-4号风洞实验,讨论了展弦比鸭翼在不同迎角、马赫数及不同飞行状态下对飞行器气动特性的影响。实验结果表明,飞行器的滚转特性受到展弦比的影响,并且影响幅度相对较大,当展弦比减小时,尾翼上的滚转力矩,尤其是反向力矩也随之减小,副翼反效状态甚至可能会完全抵消,但研究的同时表明展弦比大小对飞行器升力特性影响相对较小。