高寒地区地铁车站主体结构施工保温技术

提出了地铁车站顶板混凝土养护采用综合蓄热法和侧墙采用电加热法,建立了高寒地区地铁明挖车站主体结构冬季施工保温技术,经哈尔滨地铁2号线龙川路站现场应用,在14d养护时间内温度监测结果基本保持在10°C以上,该技术应用效果良好,为今后类似工程提供参考。