| 从"京沪高速铁路"技术方案的争论看中国科技评估体系的变革 |
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| 引用本文： | 谈毅,仝允桓. 从"京沪高速铁路"技术方案的争论看中国科技评估体系的变革[J]. 中国科技论坛, 2004, 0(4): 102-105 |
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| 作者姓名： | 谈毅 仝允桓 |
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| 作者单位： | 清华大学经济管理学院,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目“应用技术评价理论与方法研究”(No.70233001)，高等院校博士学科专项科学基金资助(项目编号:0510309)，中国博士后科学基金(No.2003034025)资助 |
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| 摘 要： | 京沪高速铁路技术方案选择历经10年，引起了政府和公众广泛的关注，从这个评价过程中可以看出我国当前的“科技评估”体系并不能适合当前科学技术发展趋势的要求，也无法很好地为国家重大科技决策提供应有的支持，为了增进决策的科学化和民主化，必须要改革重大项目的评价机制，在一个较高的层面上广泛组织不同利益相关者和行动团体参与评价重大建设项目的不同意见。
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| 关 键 词： | 京沪高速铁路 中国 科技评估体系 设计方案 磁悬浮技术 技术方案 |
On the Reform of China''''s Technology Assessment System by Analyzing the Dispute on the Schemes of Beijing- Shanghai High Speed Railway |
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