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基于蠕变效应的公路边坡稳定性分析
引用本文:王凌.基于蠕变效应的公路边坡稳定性分析[J].大众科技,2010(4):80-81.
作者姓名:王凌
作者单位:深圳市综合交通设计研究院,广东,深圳,518003
摘    要:以边坡岩土介质的非线性蠕变分析为理论依据,利用Kelvin粘弹性模型,分析路基边坡在1个月,2个月和12个月后的垂直位移为主要研究内容。计算结果表明:蠕变效应对边坡变形有重要的影响,该模型具有参数少,应用方便和计算结果可靠,建议在工程实践中应考虑土体介质的蠕变影响,可为相关类似工程研究提供借鉴。

关 键 词:边坡工程  蠕变  位移  安全系数
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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