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| 基于ANSYS的车身壁板振动特性优化研究 | |
| 引用本文： | 刘成武.基于ANSYS的车身壁板振动特性优化研究[J].福建工程学院学报,2012(1):37-40. |
| 作者姓名： | 刘成武 |
| 作者单位： | 福建工程学院机电及自动化工程系 |
| 基金项目： | 福建省自然科学基金(2009J01228);福建省科技厅项目(2008J1002);福州市科技计划项目(2011-PT-128) |
| 摘 要： | 在ANSYS环境下,以对边简支的自由矩形板作为车身壁板的简化模型作为研究对象,讨论了在不同材料下、不同厚度下板的各阶固有频率的变化并进行加筋板和无加筋板的对比,对不同形式的加筋板结构布置形式进行分析和评价,从理论上指导了加筋板在车身壁板振动特性优化上的应用。结果表明,采用合理的材料、合理的加筋形式,对车身壁板的振动特性都有着很大的影响。 |
| 关 键 词： | 车身壁板 ANSYS 加强筋 振动特性 |
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