|
|||||
|
|
| DPF机内再生的控制策略研究 | |
| 引用本文： | 段旭东,姬凯凯.DPF机内再生的控制策略研究[J].四川职业技术学院学报,2023(4):157-163. |
| 作者姓名： | 段旭东 姬凯凯 |
| 作者单位： | 1. 四川职业技术学院汽车技术学院;2. 联合汽车电子有限公司柳州分公司 |
| 摘 要： | 柴油机的后处理系统需要缸内后喷射以实施定期主动再生，而后喷射通常是基于查表法的前馈控制来实现的，但基于查表法的后喷射控制需要大量的校准工作以保持.因此，我们提出通过缸压反馈来控制后喷射，为了优化控制策略，基于一台轻型柴油机，研究后喷定时与排放之间的关系，以及利用燃烧分析推导出放热率最大值LHRRmax位置后的燃烧速率；使用最大放热率后的燃烧速率SLHRRmax和主喷油量确定出放热率最大值位置后燃烧X%的质量分数对应的燃烧相位.根据燃烧相位确定的曲轴转角来反馈调节最佳的近后喷定时，可以实现再生时排放较低的控制效果. |
| 关 键 词： | 后喷 主动再生 后处理 燃烧放热率 |