汽车用行星齿轮差速器的设计

设计一种双联的汽车用的行星齿轮差速器，用于汽车的输出扭矩的变比调节，具有提升差速器锁紧系数的效果。同时，差速器也具有一定的防滑功效，进而提升汽车的越野性能。该差速器具有十分紧凑的结构，且两非圆行星齿轮外形一致，双联行星齿轮的外形也相同，只是其相位差为90度，借助于3组双联的行星齿轮达到负载均布的效果，具有良好的工艺性能。经深入分析其传动原理，设计出非圆形齿轮的节曲线，以渐开线齿形的齿轮作为实例，并进行设计的分析与研究，其差速器的锁紧系数为3．5。