基于离散布置的集装箱港口动态泊位分配问题

结合泊位水深，泊位作业能力以及泊位长度等实际因素，分析了动态到达的集装箱港口泊位分配问题，以最小化船舶在港时间（包括作业时间及等待时间）为目标，提出了基于离散分布的多泊位分配模型。该模型是混合整数规划模型，对于小规模问题，可采用商业优化软件求解，而对于大规模问题，可利用遗传算法处理。